Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гоман Александр(1975)
Клуб
лично Пушкино
Группа
М35
Участник
Гоман Александр(1975)
Клуб
лично Пушкино
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 26 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 7.073m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:37:15 |
Темп (мин/км) | 13:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 10:48 | +9:37 | +812% | (29) | 277 | 38:59 | 10:48 | +9:37 | +812% | (29) | 277 | 38:59 | +8:03 |
2 | 38 -> 32 | 11:51 | +10:07 | +583% | (29) | 362 | 32:44 | 1:03 | +32 | +103% | (28) | 85 | 12:21 | - |
3 | 32 -> 46 | 15:27 | +11:31 | +292% | (30) | 776 | 19:54 | 3:36 | +1:28 | +68% | (25) | 414 | 8:41 | - |
4 | 46 -> 50 | 19:25 | +12:57 | +200% | (29) | 1242 | 15:38 | 3:58 | +1:42 | +75% | (29) | 466 | 8:30 | - |
5 | 50 -> 51 | 20:44 | +13:49 | +199% | (29) | 1306 | 15:52 | 1:19 | +53 | +203% | (27) | 64 | 20:34 | +19 |
6 | 51 -> 54 | 22:59 | +14:50 | +182% | (28) | 1518 | 15:08 | 2:15 | +1:03 | +87% | (23) | 212 | 10:36 | - |
7 | 54 -> 58 | 24:46 | +15:04 | +155% | (28) | 1718 | 14:24 | 1:47 | +42 | +64% | (25) | 200 | 8:55 | - |
8 | 58 -> 61 | 28:37 | +17:17 | +152% | (29) | 1971 | 14:31 | 3:51 | +2:22 | +159% | (31) | 253 | 15:13 | +24 |
9 | 61 -> 70 | 32:22 | +19:02 | +142% | (28) | 2238 | 14:27 | 3:45 | +2:02 | +118% | (21) | 267 | 14:02 | - |
10 | 70 -> 73 | 36:50 | +21:51 | +145% | (27) | 2490 | 14:47 | 4:28 | +2:55 | +188% | (28) | 252 | 17:43 | +52 |
11 | 73 -> 75 | 40:48 | +23:51 | +140% | (27) | 2792 | 14:36 | 3:58 | +2:00 | +101% | (29) | 302 | 13:08 | - |
12 | 75 -> 94 | 45:12 | +25:32 | +129% | (27) | 3208 | 14:05 | 4:24 | +1:45 | +66% | (23) | 416 | 10:34 | - |
13 | 94 -> 84 | 51:05 | +29:28 | +136% | (28) | 3500 | 14:35 | 5:53 | +3:56 | +201% | (30) | 292 | 20:08 | +1:21 |
14 | 84 -> 95 | 57:13 | +32:04 | +127% | (28) | 3972 | 14:24 | 6:08 | +2:45 | +81% | (28) | 472 | 12:59 | - |
15 | 95 -> 101 | 1:00:51 | +34:29 | +130% | (28) | 4125 | 14:45 | 3:38 | +2:25 | +198% | (30) | 153 | 23:44 | +48 |
16 | 101 -> 102 | 1:05:36 | +37:15 | +131% | (28) | 4426 | 14:49 | 4:45 | +2:59 | +168% | (27) | 301 | 15:46 | +38 |
17 | 102 -> 116 | 1:14:41 | +41:00 | +121% | (26) | 5206 | 14:20 | 9:05 | +3:45 | +70% | (18) | 780 | 11:38 | - |
18 | 116 -> 113 | 1:17:21 | +42:29 | +121% | (26) | 5387 | 14:21 | 2:40 | +1:29 | +125% | (27) | 181 | 14:43 | - |
19 | 113 -> 120 | 1:20:30 | +43:27 | +117% | (24) | 5684 | 14:09 | 3:09 | +1:40 | +112% | (24) | 297 | 10:36 | - |
20 | 120 -> 119 | 1:22:55 | +44:20 | +114% | (24) | 5891 | 14:04 | 2:25 | +1:17 | +113% | (27) | 207 | 11:40 | - |
21 | 119 -> 105 | 1:27:10 | +46:23 | +113% | (24) | 6221 | 14:00 | 4:15 | +2:07 | +99% | (25) | 330 | 12:52 | - |
22 | 105 -> 127 | 1:30:23 | +47:58 | +113% | (25) | 6449 | 14:00 | 3:13 | +1:38 | +103% | (26) | 228 | 14:06 | - |
23 | 127 -> 79 | 1:33:43 | +49:35 | +112% | (25) | 6724 | 13:56 | 3:20 | +1:37 | +94% | (19) | 275 | 12:07 | - |
24 | 79 -> 134 | 1:35:23 | +50:25 | +112% | (25) | 6875 | 13:52 | 1:40 | +1:38 | +4900% | (22) | 151 | 11:02 | +1:35 |
25 | 134 -> 138 | 1:36:27 | +50:58 | +112% | (25) | 6970 | 13:50 | 1:04 | +33 | +106% | (18) | 95 | 11:13 | - |
26 | 138 -> 150 | 1:37:00 | +51:12 | +111% | (25) | 7033 | 13:47 | 0:33 | +31 | +1550% | (28) | 63 | 8:43 | +28 |
27 | 150 -> F | 1:37:15 | +51:17 | +111% | (25) | 7073 | 13:44 | 0:15 | +6 | +66% | (25) | 40 | 6:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта