Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Зеленов Андрей(1979)
Клуб
лично Москва
Группа
М35
Участник
Зеленов Андрей(1979)
Клуб
лично Москва
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 26 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 7.073m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:48 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:40:44 |
Темп (мин/км) | 14:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 11:33 | +10:22 | +876% | (30) | 277 | 41:41 | 11:33 | +10:22 | +876% | (30) | 277 | 41:41 | +8:42 |
2 | 38 -> 32 | 12:23 | +10:39 | +614% | (30) | 362 | 34:12 | 0:50 | +19 | +61% | (23) | 85 | 9:48 | - |
3 | 32 -> 46 | 15:07 | +11:11 | +284% | (29) | 776 | 19:28 | 2:44 | +36 | +28% | (16) | 414 | 6:36 | - |
4 | 46 -> 50 | 21:22 | +14:54 | +230% | (30) | 1242 | 17:12 | 6:15 | +3:59 | +175% | (31) | 466 | 13:24 | +47 |
5 | 50 -> 51 | 22:02 | +15:07 | +218% | (30) | 1306 | 16:52 | 0:40 | +14 | +53% | (19) | 64 | 10:25 | - |
6 | 51 -> 54 | 26:30 | +18:21 | +225% | (30) | 1518 | 17:27 | 4:28 | +3:16 | +272% | (28) | 212 | 21:04 | +1:34 |
7 | 54 -> 58 | 28:36 | +18:54 | +194% | (30) | 1718 | 16:38 | 2:06 | +1:01 | +93% | (30) | 200 | 10:30 | - |
8 | 58 -> 61 | 31:44 | +20:24 | +179% | (30) | 1971 | 16:06 | 3:08 | +1:39 | +111% | (27) | 253 | 12:23 | - |
9 | 61 -> 70 | 36:24 | +23:04 | +173% | (30) | 2238 | 16:15 | 4:40 | +2:57 | +171% | (26) | 267 | 17:28 | +32 |
10 | 70 -> 73 | 39:57 | +24:58 | +166% | (29) | 2490 | 16:02 | 3:33 | +2:00 | +129% | (24) | 252 | 14:05 | - |
11 | 73 -> 75 | 42:39 | +25:42 | +151% | (29) | 2792 | 15:16 | 2:42 | +44 | +37% | (15) | 302 | 8:56 | - |
12 | 75 -> 94 | 47:50 | +28:10 | +143% | (29) | 3208 | 14:54 | 5:11 | +2:32 | +95% | (30) | 416 | 12:27 | - |
13 | 94 -> 84 | 52:29 | +30:52 | +142% | (29) | 3500 | 14:59 | 4:39 | +2:42 | +138% | (25) | 292 | 15:55 | - |
14 | 84 -> 95 | 58:07 | +32:58 | +131% | (29) | 3972 | 14:37 | 5:38 | +2:15 | +66% | (24) | 472 | 11:56 | - |
15 | 95 -> 101 | 1:00:53 | +34:31 | +130% | (29) | 4125 | 14:45 | 2:46 | +1:33 | +127% | (27) | 153 | 18:04 | - |
16 | 101 -> 102 | 1:03:58 | +35:37 | +125% | (27) | 4426 | 14:27 | 3:05 | +1:19 | +74% | (18) | 301 | 10:14 | - |
17 | 102 -> 116 | 1:17:03 | +43:22 | +128% | (27) | 5206 | 14:48 | 13:05 | +7:45 | +145% | (26) | 780 | 16:46 | +14 |
18 | 116 -> 113 | 1:19:07 | +44:15 | +126% | (27) | 5387 | 14:41 | 2:04 | +53 | +74% | (21) | 181 | 11:25 | - |
19 | 113 -> 120 | 1:24:09 | +47:06 | +127% | (26) | 5684 | 14:48 | 5:02 | +3:33 | +239% | (28) | 297 | 16:56 | +1:28 |
20 | 120 -> 119 | 1:26:13 | +47:38 | +123% | (26) | 5891 | 14:38 | 2:04 | +56 | +82% | (22) | 207 | 9:59 | - |
21 | 119 -> 105 | 1:31:28 | +50:41 | +124% | (26) | 6221 | 14:42 | 5:15 | +3:07 | +146% | (28) | 330 | 15:54 | +7 |
22 | 105 -> 127 | 1:34:04 | +51:39 | +121% | (26) | 6449 | 14:35 | 2:36 | +1:01 | +64% | (19) | 228 | 11:24 | - |
23 | 127 -> 79 | 1:37:23 | +53:15 | +120% | (26) | 6724 | 14:28 | 3:19 | +1:36 | +93% | (18) | 275 | 12:03 | - |
24 | 79 -> 134 | 1:38:33 | +53:35 | +119% | (26) | 6875 | 14:20 | 1:10 | +1:08 | +3400% | (12) | 151 | 7:43 | +1:05 |
25 | 134 -> 138 | 1:39:42 | +54:13 | +119% | (26) | 6970 | 14:18 | 1:09 | +38 | +122% | (21) | 95 | 12:06 | - |
26 | 138 -> 150 | 1:40:28 | +54:40 | +119% | (26) | 7033 | 14:17 | 0:46 | +44 | +2200% | (29) | 63 | 12:10 | +41 |
27 | 150 -> F | 1:40:44 | +54:46 | +119% | (26) | 7073 | 14:14 | 0:16 | +7 | +77% | (27) | 40 | 6:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта