Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пугачев Сергей(1971)
Клуб
КОЛОМНА ДДЮТиЭ
Группа
М40
Участник
Пугачев Сергей(1971)
Клуб
КОЛОМНА ДДЮТиЭ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 26 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 7.073m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
Позиция | 35 |
Результат | 03:02:29 |
Темп (мин/км) | 25:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 34:29 | +33:09 | +2486% | (41) | 277 | 2:04:29 | 34:29 | +33:09 | +2486% | (41) | 277 | 2:04:29 | +28:41 |
2 | 38 -> 32 | 36:18 | +34:24 | +1810% | (41) | 362 | 1:40:16 | 1:49 | +1:20 | +275% | (41) | 85 | 21:22 | - |
3 | 32 -> 46 | 40:09 | +36:14 | +925% | (40) | 776 | 51:44 | 3:51 | +1:50 | +90% | (34) | 414 | 9:17 | - |
4 | 46 -> 50 | 44:11 | +37:43 | +583% | (40) | 1242 | 35:34 | 4:02 | +1:29 | +58% | (34) | 466 | 8:39 | - |
5 | 50 -> 51 | 45:13 | +38:18 | +553% | (40) | 1306 | 34:37 | 1:02 | +35 | +129% | (33) | 64 | 16:08 | - |
6 | 51 -> 54 | 58:46 | +50:21 | +598% | (41) | 1518 | 38:42 | 13:33 | +12:05 | +823% | (41) | 212 | 1:03:54 | +7:10 |
7 | 54 -> 58 | 1:00:25 | +50:48 | +528% | (41) | 1718 | 35:10 | 1:39 | +27 | +37% | (16) | 200 | 8:15 | - |
8 | 58 -> 61 | 1:06:07 | +54:40 | +477% | (41) | 1971 | 33:32 | 5:42 | +4:07 | +260% | (41) | 253 | 22:31 | - |
9 | 61 -> 70 | 1:14:03 | +1:00:44 | +456% | (41) | 2238 | 33:05 | 7:56 | +6:15 | +371% | (39) | 267 | 29:42 | +36 |
10 | 70 -> 73 | 1:17:27 | +1:02:24 | +414% | (41) | 2490 | 31:06 | 3:24 | +1:41 | +98% | (34) | 252 | 13:29 | - |
11 | 73 -> 75 | 1:20:58 | +1:04:10 | +381% | (41) | 2792 | 28:59 | 3:31 | +1:46 | +100% | (35) | 302 | 11:38 | - |
12 | 75 -> 94 | 1:30:22 | +1:11:01 | +367% | (40) | 3208 | 28:10 | 9:24 | +6:51 | +268% | (40) | 416 | 22:35 | - |
13 | 94 -> 84 | 1:36:48 | +1:15:08 | +346% | (39) | 3500 | 27:39 | 6:26 | +4:07 | +177% | (36) | 292 | 22:01 | - |
14 | 84 -> 95 | 1:43:21 | +1:18:27 | +315% | (38) | 3972 | 26:01 | 6:33 | +3:25 | +109% | (33) | 472 | 13:52 | - |
15 | 95 -> 101 | 1:45:30 | +1:19:22 | +303% | (38) | 4125 | 25:34 | 2:09 | +55 | +74% | (23) | 153 | 14:03 | - |
16 | 101 -> 102 | 1:49:46 | +1:21:47 | +292% | (38) | 4426 | 24:48 | 4:16 | +2:25 | +130% | (36) | 301 | 14:10 | - |
17 | 102 -> 116 | 2:07:14 | +1:33:41 | +279% | (37) | 5206 | 24:26 | 17:28 | +13:57 | +396% | (36) | 780 | 22:23 | +2:09 |
18 | 116 -> 113 | 2:22:40 | +1:47:46 | +308% | (37) | 5387 | 26:29 | 15:26 | +14:05 | +1043% | (36) | 181 | 1:25:16 | +9:33 |
19 | 113 -> 120 | 2:29:39 | +1:53:19 | +311% | (35) | 5684 | 26:19 | 6:59 | +5:33 | +387% | (35) | 297 | 23:30 | +45 |
20 | 120 -> 119 | 2:32:37 | +1:55:02 | +306% | (35) | 5891 | 25:54 | 2:58 | +1:43 | +137% | (34) | 207 | 14:19 | - |
21 | 119 -> 105 | 2:42:58 | +2:03:19 | +311% | (35) | 6221 | 26:11 | 10:21 | +8:17 | +400% | (35) | 330 | 31:21 | +1:21 |
22 | 105 -> 127 | 2:47:26 | +2:06:13 | +306% | (35) | 6449 | 25:57 | 4:28 | +2:54 | +185% | (35) | 228 | 19:35 | - |
23 | 127 -> 79 | 2:52:52 | +2:09:39 | +300% | (35) | 6724 | 25:42 | 5:26 | +3:32 | +185% | (34) | 275 | 19:45 | - |
24 | 79 -> 134 | 2:59:56 | +2:15:57 | +309% | (35) | 6875 | 26:10 | 7:04 | +6:18 | +821% | (35) | 151 | 46:47 | +3:44 |
25 | 134 -> 138 | 3:01:32 | +2:16:54 | +306% | (35) | 6970 | 26:02 | 1:36 | +1:01 | +174% | (31) | 95 | 16:50 | - |
26 | 138 -> 150 | 3:02:07 | +2:17:10 | +305% | (35) | 7033 | 25:53 | 0:35 | +32 | +1066% | (32) | 63 | 9:15 | +22 |
27 | 150 -> F | 3:02:29 | +2:17:21 | +304% | (35) | 7073 | 25:47 | 0:22 | +15 | +214% | (33) | 40 | 9:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта