Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Косач Захар(2010)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Участник
Косач Захар(2010)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:47 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:42:41 |
| Темп (мин/км) | 10:57 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS Все КП | Результаты | Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:08 | +2:11 | +111% | (24) | 4:08 | +2:11 | +111% | (24) | +1:02 |
| 2 | 34 -> 53 | 5:04 | +2:29 | +96% | (16) | 0:56 | +18 | +47% | (8) | - |
| 3 | 53 -> 42 | 10:07 | +3:21 | +49% | (6) | 5:03 | +1:29 | +41% | (6) | - |
| 4 | 42 -> 43 | 12:22 | +3:41 | +42% | (6) | 2:15 | +29 | +27% | (20) | - |
| 5 | 43 -> 48 | 24:36 | +7:55 | +47% | (9) | 12:14 | +5:13 | +74% | (16) | +1:03 |
| 6 | 48 -> 57 | 27:22 | +8:33 | +45% | (11) | 2:46 | +54 | +48% | (21) | - |
| 7 | 57 -> 54 | 31:56 | +9:53 | +44% | (14) | 4:34 | +3:00 | +191% | (28) | +2:04 |
| 8 | 54 -> 50 | 35:24 | +10:21 | +41% | (14) | 3:28 | +33 | +18% | (14) | - |
| 9 | 50 -> 35 | 37:00 | +10:04 | +37% | (14) | 1:36 | +7 | +7% | (3) | - |
| 10 | 35 -> 52 | 40:49 | +10:14 | +33% | (14) | 3:49 | +1:01 | +36% | (20) | - |
| 11 | 52 -> 100 | 41:50 | +10:25 | +33% | (14) | 1:01 | +20 | +48% | (18) | - |
| 12 | 100 -> F | 42:41 | +10:41 | +33% | (14) | 0:51 | +19 | +59% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта