Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Андронов Борис(1960)
Клуб
лично Калуга
Группа
М50
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Андронов Борис(1960)
Клуб
лично Калуга
Группа
М50
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 17 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 5.446m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:42 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:00:22 |
| Темп (мин/км) | 11:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:27 | +1:30 | +76% | (18) | 309 | 11:09 | 3:27 | +1:30 | +76% | (18) | 309 | 11:09 | +15 |
| 2 | 39 -> 42 | 5:21 | +2:10 | +68% | (16) | 478 | 11:11 | 1:54 | +40 | +54% | (15) | 169 | 11:14 | - |
| 3 | 42 -> 44 | 6:31 | +2:28 | +60% | (17) | 607 | 10:44 | 1:10 | +29 | +70% | (26) | 129 | 9:02 | +3 |
| 4 | 44 -> 54 | 9:37 | +3:14 | +50% | (17) | 892 | 10:46 | 3:06 | +1:21 | +77% | (20) | 285 | 10:52 | +13 |
| 5 | 54 -> 59 | 11:57 | +3:44 | +45% | (15) | 1120 | 10:40 | 2:20 | +43 | +44% | (18) | 228 | 10:14 | - |
| 6 | 59 -> 62 | 15:25 | +4:46 | +44% | (15) | 1439 | 10:42 | 3:28 | +1:19 | +61% | (17) | 319 | 10:52 | - |
| 7 | 62 -> 75 | 21:15 | +5:31 | +35% | (15) | 2221 | 9:34 | 5:50 | +1:30 | +34% | (15) | 782 | 7:27 | - |
| 8 | 75 -> 106 | 26:32 | +7:38 | +40% | (16) | 2601 | 10:12 | 5:17 | +2:34 | +94% | (26) | 380 | 13:54 | +49 |
| 9 | 106 -> 83 | 28:42 | +8:08 | +39% | (16) | 2824 | 10:09 | 2:10 | +42 | +47% | (15) | 223 | 9:42 | - |
| 10 | 83 -> 141 | 34:22 | +10:27 | +43% | (16) | 3226 | 10:39 | 5:40 | +2:19 | +69% | (21) | 402 | 14:05 | +9 |
| 11 | 141 -> 85 | 35:27 | +10:46 | +43% | (16) | 3332 | 10:38 | 1:05 | +24 | +58% | (16) | 106 | 10:13 | - |
| 12 | 85 -> 96 | 40:37 | +11:43 | +40% | (16) | 3799 | 10:41 | 5:10 | +1:23 | +36% | (11) | 467 | 11:03 | - |
| 13 | 96 -> 101 | 42:32 | +12:24 | +41% | (16) | 3928 | 10:49 | 1:55 | +51 | +79% | (19) | 129 | 14:51 | +10 |
| 14 | 101 -> 103 | 46:42 | +13:49 | +42% | (14) | 4255 | 10:58 | 4:10 | +1:43 | +70% | (16) | 327 | 12:44 | +8 |
| 15 | 103 -> 124 | 55:09 | +16:32 | +42% | (15) | 4865 | 11:20 | 8:27 | +3:58 | +88% | (17) | 610 | 13:51 | +1:05 |
| 16 | 124 -> 135 | 59:00 | +17:37 | +42% | (15) | 5262 | 11:12 | 3:51 | +1:06 | +39% | (17) | 397 | 9:41 | - |
| 17 | 135 -> 150 | 1:00:09 | +18:00 | +42% | (15) | 5406 | 11:07 | 1:09 | +1:03 | +1050% | (19) | 144 | 7:59 | +59 |
| 18 | 150 -> F | 1:00:22 | +18:03 | +42% | (15) | 5446 | 11:05 | 0:13 | +5 | +62% | (17) | 40 | 5:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта