Россия, Москва, Измайловский лес
Участник
Красноштанов Илья(2008)
Клуб
Преображенская школа
Группа
М14
Участник
Красноштанов Илья(2008)
Клуб
Преображенская школа
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:38:50 |
Темп (мин/км) | 8:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:08 | +1:30 | +41% | (10) | 5:08 | +1:30 | +41% | (10) | - |
2 | 36 -> 37 | 7:10 | +2:30 | +53% | (13) | 2:02 | +1:00 | +96% | (30) | +29 |
3 | 37 -> 49 | 9:27 | +3:00 | +46% | (9) | 2:17 | +36 | +35% | (10) | - |
4 | 49 -> 41 | 11:25 | +3:29 | +43% | (9) | 1:58 | +29 | +32% | (10) | - |
5 | 41 -> 52 | 13:11 | +4:19 | +48% | (9) | 1:46 | +53 | +100% | (30) | +27 |
6 | 52 -> 51 | 14:48 | +4:44 | +47% | (9) | 1:37 | +25 | +34% | (13) | - |
7 | 51 -> 43 | 18:36 | +6:20 | +51% | (8) | 3:48 | +1:36 | +72% | (17) | +30 |
8 | 43 -> 44 | 20:35 | +6:44 | +48% | (8) | 1:59 | +24 | +25% | (13) | - |
9 | 44 -> 33 | 22:52 | +6:53 | +43% | (8) | 2:17 | +34 | +33% | (15) | - |
10 | 33 -> 32 | 28:11 | +8:43 | +44% | (8) | 5:19 | +2:33 | +92% | (29) | +1:11 |
11 | 32 -> 68 | 32:06 | +9:34 | +42% | (8) | 3:55 | +51 | +27% | (6) | - |
12 | 68 -> 69 | 36:13 | +10:39 | +41% | (8) | 4:07 | +1:34 | +61% | (22) | +18 |
13 | 69 -> 100 | 38:39 | +11:04 | +40% | (8) | 2:26 | +25 | +20% | (12) | - |
14 | 100 -> F | 38:50 | +11:07 | +40% | (8) | 0:11 | +3 | +37% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта