Россия, Нижегородская обл, Дубравная
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
СШОР № 12 Завылов
Группа
М14
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
СШОР № 12 Завылов
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 13 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:11 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:52:20 |
Темп (мин/км) | 11:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:24 | +19 | +10% | (6) | 3:24 | +19 | +10% | (6) | - |
2 | 31 -> 39 | 5:50 | +28 | +8% | (4) | 2:26 | +15 | +11% | (6) | - |
3 | 39 -> 38 | 6:40 | +29 | +7% | (4) | 0:50 | +8 | +19% | (5) | - |
4 | 38 -> 41 | 8:27 | +49 | +10% | (5) | 1:47 | +54 | +101% | (8) | - |
5 | 41 -> 40 | 9:53 | +51 | +9% | (5) | 1:26 | +18 | +26% | (6) | - |
6 | 40 -> 48 | 16:32 | +1:22 | +9% | (5) | 6:39 | +5:21 | +411% | (6) | - |
7 | 48 -> 49 | 35:43 | +17:34 | +96% | (14) | 19:11 | +16:20 | +573% | (21) | +13:53 |
8 | 49 -> 64 | 39:05 | +18:07 | +86% | (14) | 3:22 | +55 | +37% | (7) | - |
9 | 64 -> 52 | 43:42 | +18:48 | +75% | (12) | 4:37 | +1:27 | +45% | (9) | - |
10 | 52 -> 53 | 48:25 | +20:49 | +75% | (12) | 4:43 | +2:01 | +74% | (14) | - |
11 | 53 -> 50 | 49:03 | +20:45 | +73% | (12) | 0:38 | +7 | +22% | (4) | - |
12 | 50 -> 54 | 51:06 | +20:58 | +69% | (12) | 2:03 | +1:23 | +207% | (9) | - |
13 | 54 -> 90 | 52:00 | +21:02 | +67% | (12) | 0:54 | +17 | +45% | (11) | - |
14 | 90 -> F | 52:20 | +21:03 | +67% | (12) | 0:20 | +4 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта