Россия, Нижегородская обл, Дубравная
Участник
Сазонов Константин(2005)
Клуб
Сазоновы Нижний Н
Группа
М21АК
Участник
Сазонов Константин(2005)
Клуб
Сазоновы Нижний Н
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 13 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:56 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:39:04 |
Темп (мин/км) | 7:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 3:51 | +52 | +29% | (8) | 3:51 | +52 | +29% | (8) | +5 |
2 | 55 -> 32 | 9:32 | +3:10 | +49% | (10) | 5:41 | +2:18 | +67% | (12) | +1:25 |
3 | 32 -> 33 | 12:51 | +5:32 | +75% | (11) | 3:19 | +2:24 | +261% | (10) | +2:10 |
4 | 33 -> 34 | 15:05 | +4:10 | +38% | (10) | 2:14 | -7 | -4% | (1) | - |
5 | 34 -> 42 | 17:09 | +4:17 | +33% | (8) | 2:04 | +7 | +5% | (2) | - |
6 | 42 -> 38 | 20:09 | +5:21 | +36% | (8) | 3:00 | +1:04 | +55% | (9) | +34 |
7 | 38 -> 40 | 21:26 | +5:36 | +35% | (8) | 1:17 | +15 | +24% | (2) | - |
8 | 40 -> 49 | 28:13 | +5:55 | +26% | (8) | 6:47 | +22 | +5% | (4) | - |
9 | 49 -> 64 | 30:47 | +6:06 | +24% | (7) | 2:34 | +11 | +7% | (2) | - |
10 | 64 -> 52 | 33:58 | +6:28 | +23% | (6) | 3:11 | +22 | +13% | (2) | - |
11 | 52 -> 53 | 36:03 | +6:08 | +20% | (5) | 2:05 | -6 | -4% | (1) | - |
12 | 53 -> 54 | 38:01 | +6:12 | +19% | (4) | 1:58 | +4 | +3% | (2) | - |
13 | 54 -> 90 | 38:45 | +6:16 | +19% | (4) | 0:44 | +4 | +10% | (3) | - |
14 | 90 -> F | 39:04 | +6:21 | +19% | (4) | 0:19 | +5 | +35% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта