Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Козлова Наталья(1991)
Клуб
Иваново СДЮШОР-3
Группа
Ж21А
Участник
Козлова Наталья(1991)
Клуб
Иваново СДЮШОР-3
Группа
Ж21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 6.442m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:42 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:09:30 |
Темп (мин/км) | 10:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 3:24 | +2:04 | +154% | (21) | 277 | 12:16 | 3:24 | +2:04 | +154% | (21) | 277 | 12:16 | +1:36 |
2 | 38 -> 41 | 4:20 | +1:43 | +65% | (14) | 403 | 10:45 | 0:56 | -16 | -22% | (1) | 126 | 7:24 | - |
3 | 41 -> 58 | 7:14 | +3:14 | +80% | (18) | 536 | 13:29 | 2:54 | +1:44 | +148% | (23) | 133 | 21:48 | +1:20 |
4 | 58 -> 61 | 12:35 | +6:26 | +104% | (21) | 789 | 15:56 | 5:21 | +3:25 | +176% | (32) | 253 | 21:08 | +2:45 |
5 | 61 -> 71 | 15:24 | +6:26 | +71% | (19) | 1093 | 14:05 | 2:49 | +14 | +9% | (2) | 304 | 9:15 | - |
6 | 71 -> 73 | 17:01 | +6:04 | +55% | (18) | 1300 | 13:05 | 1:37 | -11 | -10% | (1) | 207 | 7:48 | - |
7 | 73 -> 75 | 19:16 | +5:51 | +43% | (16) | 1602 | 12:01 | 2:15 | +6 | +4% | (3) | 302 | 7:27 | - |
8 | 75 -> 80 | 22:13 | +5:32 | +33% | (13) | 1964 | 11:18 | 2:57 | -10 | -5% | (1) | 362 | 8:08 | - |
9 | 80 -> 106 | 22:56 | +5:00 | +27% | (12) | 2040 | 11:14 | 0:43 | -3 | -6% | (1) | 76 | 9:25 | - |
10 | 106 -> 81 | 24:25 | +5:13 | +27% | (12) | 2228 | 10:57 | 1:29 | +13 | +17% | (5) | 188 | 7:53 | - |
11 | 81 -> 87 | 29:02 | +4:51 | +20% | (7) | 2744 | 10:34 | 4:37 | -1 | 0% | (1) | 516 | 8:56 | - |
12 | 87 -> 88 | 33:18 | +6:37 | +24% | (11) | 2964 | 11:14 | 4:16 | +2:31 | +143% | (19) | 220 | 19:23 | +1:55 |
13 | 88 -> 92 | 35:59 | +5:53 | +19% | (9) | 3230 | 11:08 | 2:41 | +9 | +5% | (2) | 266 | 10:05 | - |
14 | 92 -> 94 | 37:19 | +5:58 | +19% | (9) | 3337 | 11:10 | 1:20 | +18 | +29% | (11) | 107 | 12:27 | - |
15 | 94 -> 95 | 43:25 | +6:54 | +18% | (9) | 3899 | 11:08 | 6:06 | +56 | +18% | (11) | 562 | 10:51 | - |
16 | 95 -> 97 | 44:05 | +6:41 | +17% | (9) | 3972 | 11:05 | 0:40 | -2 | -4% | (1) | 73 | 9:07 | - |
17 | 97 -> 101 | 45:53 | +7:20 | +19% | (9) | 4087 | 11:13 | 1:48 | +48 | +80% | (21) | 115 | 15:39 | +27 |
18 | 101 -> 139 | 53:58 | +9:29 | +21% | (6) | 4753 | 11:21 | 8:05 | +2:09 | +36% | (8) | 666 | 12:08 | +6 |
19 | 139 -> 125 | 57:42 | +11:19 | +24% | (7) | 4967 | 11:37 | 3:44 | +1:53 | +101% | (23) | 214 | 17:26 | +1:15 |
20 | 125 -> 116 | 58:38 | +10:46 | +22% | (6) | 5073 | 11:33 | 0:56 | -15 | -21% | (1) | 106 | 8:48 | - |
21 | 116 -> 113 | 1:00:16 | +10:25 | +20% | (5) | 5254 | 11:28 | 1:38 | +0 | 0% | (1) | 181 | 9:01 | - |
22 | 113 -> 52 | 1:02:07 | +10:31 | +20% | (5) | 5477 | 11:20 | 1:51 | +6 | +5% | (4) | 223 | 8:17 | - |
23 | 52 -> 123 | 1:02:59 | +10:39 | +20% | (5) | 5554 | 11:20 | 0:52 | +15 | +40% | (14) | 77 | 11:15 | +2 |
24 | 123 -> 128 | 1:05:20 | +10:24 | +18% | (5) | 5869 | 11:07 | 2:21 | +13 | +10% | (2) | 315 | 7:27 | - |
25 | 128 -> 127 | 1:06:33 | +10:08 | +17% | (5) | 5990 | 11:06 | 1:13 | +1 | +1% | (2) | 121 | 10:03 | - |
26 | 127 -> 134 | 1:08:41 | +10:06 | +17% | (5) | 6288 | 10:55 | 2:08 | +5 | +4% | (3) | 298 | 7:09 | - |
27 | 134 -> 150 | 1:09:21 | +9:51 | +16% | (5) | 6402 | 10:49 | 0:40 | +38 | +1900% | (2) | 114 | 5:50 | +37 |
28 | 150 -> F | 1:09:30 | +9:50 | +16% | (5) | 6442 | 10:47 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | 40 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта