Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Марченко Анастасия(1986)
Клуб
лично Архангельск
Группа
Ж21А
Участник
Марченко Анастасия(1986)
Клуб
лично Архангельск
Группа
Ж21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 6.442m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:42 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:27:21 |
Темп (мин/км) | 13:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 3:00 | +1:40 | +125% | (18) | 277 | 10:49 | 3:00 | +1:40 | +125% | (18) | 277 | 10:49 | +45 |
2 | 38 -> 41 | 4:56 | +2:19 | +88% | (18) | 403 | 12:14 | 1:56 | +1:00 | +107% | (21) | 126 | 15:20 | +21 |
3 | 41 -> 58 | 7:10 | +3:10 | +79% | (17) | 536 | 13:22 | 2:14 | +1:04 | +91% | (18) | 133 | 16:47 | +16 |
4 | 58 -> 61 | 11:53 | +5:44 | +93% | (20) | 789 | 15:03 | 4:43 | +2:47 | +143% | (28) | 253 | 18:38 | +1:27 |
5 | 61 -> 71 | 15:37 | +6:39 | +74% | (20) | 1093 | 14:17 | 3:44 | +1:09 | +44% | (18) | 304 | 12:16 | - |
6 | 71 -> 73 | 18:08 | +7:11 | +65% | (20) | 1300 | 13:56 | 2:31 | +54 | +55% | (17) | 207 | 12:09 | - |
7 | 73 -> 75 | 21:24 | +7:59 | +59% | (20) | 1602 | 13:21 | 3:16 | +1:07 | +51% | (18) | 302 | 10:49 | - |
8 | 75 -> 80 | 26:13 | +9:32 | +57% | (19) | 1964 | 13:20 | 4:49 | +1:52 | +63% | (17) | 362 | 13:18 | - |
9 | 80 -> 106 | 27:35 | +9:39 | +53% | (19) | 2040 | 13:31 | 1:22 | +39 | +90% | (15) | 76 | 17:58 | +9 |
10 | 106 -> 81 | 29:16 | +10:04 | +52% | (19) | 2228 | 13:08 | 1:41 | +25 | +32% | (12) | 188 | 8:57 | - |
11 | 81 -> 87 | 37:15 | +13:04 | +54% | (18) | 2744 | 13:34 | 7:59 | +3:22 | +72% | (24) | 516 | 15:28 | +11 |
12 | 87 -> 88 | 41:59 | +15:18 | +57% | (17) | 2964 | 14:09 | 4:44 | +2:59 | +170% | (23) | 220 | 21:30 | +1:47 |
13 | 88 -> 92 | 47:34 | +17:28 | +58% | (17) | 3230 | 14:43 | 5:35 | +3:03 | +120% | (25) | 266 | 20:59 | +1:18 |
14 | 92 -> 94 | 49:19 | +17:58 | +57% | (17) | 3337 | 14:46 | 1:45 | +43 | +69% | (18) | 107 | 16:21 | - |
15 | 94 -> 95 | 56:25 | +19:54 | +54% | (17) | 3899 | 14:28 | 7:06 | +1:56 | +37% | (16) | 562 | 12:38 | - |
16 | 95 -> 97 | 57:19 | +19:55 | +53% | (17) | 3972 | 14:25 | 0:54 | +14 | +35% | (6) | 73 | 12:19 | - |
17 | 97 -> 101 | 58:55 | +20:22 | +52% | (17) | 4087 | 14:24 | 1:36 | +36 | +60% | (17) | 115 | 13:54 | - |
18 | 101 -> 139 | 1:06:20 | +21:51 | +49% | (16) | 4753 | 13:57 | 7:25 | +1:29 | +25% | (6) | 666 | 11:08 | - |
19 | 139 -> 125 | 1:09:20 | +22:57 | +49% | (15) | 4967 | 13:57 | 3:00 | +1:09 | +62% | (16) | 214 | 14:01 | - |
20 | 125 -> 116 | 1:10:48 | +22:56 | +47% | (15) | 5073 | 13:57 | 1:28 | +32 | +57% | (10) | 106 | 13:50 | - |
21 | 116 -> 113 | 1:14:58 | +25:07 | +50% | (15) | 5254 | 14:16 | 4:10 | +2:32 | +155% | (25) | 181 | 23:01 | +1:24 |
22 | 113 -> 52 | 1:18:30 | +26:54 | +52% | (17) | 5477 | 14:19 | 3:32 | +1:47 | +101% | (26) | 223 | 15:50 | +35 |
23 | 52 -> 123 | 1:19:26 | +27:06 | +51% | (16) | 5554 | 14:18 | 0:56 | +19 | +51% | (16) | 77 | 12:07 | - |
24 | 123 -> 128 | 1:22:17 | +27:21 | +49% | (16) | 5869 | 14:01 | 2:51 | +43 | +33% | (10) | 315 | 9:02 | - |
25 | 128 -> 127 | 1:23:46 | +27:21 | +48% | (15) | 5990 | 13:59 | 1:29 | +17 | +23% | (8) | 121 | 12:15 | - |
26 | 127 -> 134 | 1:26:07 | +27:32 | +46% | (15) | 6288 | 13:41 | 2:21 | +18 | +14% | (10) | 298 | 7:53 | - |
27 | 134 -> 150 | 1:27:10 | +27:40 | +46% | (15) | 6402 | 13:36 | 1:03 | +1:01 | +3050% | (21) | 114 | 9:12 | +1:00 |
28 | 150 -> F | 1:27:21 | +27:41 | +46% | (15) | 6442 | 13:33 | 0:11 | +2 | +22% | (9) | 40 | 4:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта