Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Салимова Екатерина(2009)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Участник
Салимова Екатерина(2009)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 10 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:49 |
Позиция | 97 |
Результат | 00:55:52 |
Темп (мин/км) | 12:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 2:28 | +37 | +33% | (52) | 2:28 | +37 | +33% | (52) | - |
2 | 72 -> 74 | 12:36 | +9:30 | +306% | (104) | 10:08 | +8:53 | +710% | (105) | +7:26 |
3 | 74 -> 49 | 13:42 | +9:40 | +239% | (103) | 1:06 | +10 | +17% | (15) | - |
4 | 49 -> 65 | 19:10 | +13:07 | +216% | (102) | 5:28 | +3:27 | +171% | (97) | +1:06 |
5 | 65 -> 79 | 30:46 | +21:35 | +235% | (104) | 11:36 | +8:31 | +276% | (99) | +4:56 |
6 | 79 -> 78 | 33:28 | +22:24 | +202% | (102) | 2:42 | +49 | +43% | (32) | - |
7 | 78 -> 71 | 34:57 | +22:49 | +188% | (102) | 1:29 | +25 | +39% | (74) | - |
8 | 71 -> 76 | 41:26 | +25:19 | +157% | (99) | 6:29 | +2:30 | +62% | (61) | - |
9 | 76 -> 38 | 53:30 | +28:46 | +116% | (98) | 12:04 | +4:07 | +51% | (59) | - |
10 | 38 -> 100 | 55:14 | +28:55 | +109% | (97) | 1:44 | +25 | +31% | (26) | - |
11 | 100 -> F | 55:52 | +29:02 | +108% | (97) | 0:38 | +9 | +31% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта