Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:52:55 |
| Темп (мин/км) | 6:14 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:32 | +5 | +5% | (5) | 1:32 | +5 | +5% | (5) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:34 | +1:03 | +29% | (26) | 3:02 | +58 | +46% | (54) | +34 |
| 3 | 74 -> 65 | 6:21 | +1:10 | +22% | (12) | 1:47 | +7 | +7% | (6) | - |
| 4 | 65 -> 31 | 7:18 | +1:20 | +22% | (11) | 0:57 | +10 | +21% | (15) | +1 |
| 5 | 31 -> 76 | 8:53 | +1:31 | +20% | (7) | 1:35 | +11 | +13% | (5) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 10:34 | +2:12 | +26% | (12) | 1:41 | +41 | +68% | (68) | +29 |
| 7 | 77 -> 75 | 12:25 | +2:11 | +21% | (10) | 1:51 | +14 | +14% | (10) | - |
| 8 | 75 -> 78 | 19:02 | +3:02 | +18% | (9) | 6:37 | +1:02 | +18% | (20) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 21:12 | +3:38 | +20% | (9) | 2:10 | +36 | +38% | (50) | +18 |
| 10 | 79 -> 80 | 22:17 | +3:42 | +19% | (8) | 1:05 | +4 | +6% | (6) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 23:49 | +4:14 | +21% | (12) | 1:32 | +45 | +95% | (118) | +36 |
| 12 | 81 -> 58 | 28:12 | +5:05 | +21% | (10) | 4:23 | +1:00 | +29% | (19) | +21 |
| 13 | 58 -> 84 | 30:41 | +3:58 | +14% | (4) | 2:29 | -2 | -1% | (1) | - |
| 14 | 84 -> 70 | 31:25 | +4:07 | +15% | (4) | 0:44 | +13 | +41% | (16) | +7 |
| 15 | 70 -> 57 | 33:35 | +3:59 | +13% | (4) | 2:10 | -1 | 0% | (1) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 35:01 | +3:59 | +12% | (3) | 1:26 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 37:06 | +4:12 | +12% | (3) | 2:05 | +13 | +11% | (14) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 38:01 | +4:17 | +12% | (4) | 0:55 | +10 | +22% | (9) | +1 |
| 19 | 50 -> 84 | 38:48 | +4:33 | +13% | (4) | 0:47 | +19 | +67% | (103) | +14 |
| 20 | 84 -> 90 | 47:07 | +4:28 | +10% | (4) | 8:19 | +50 | +11% | (5) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 49:08 | +3:59 | +8% | (3) | 2:01 | +6 | +5% | (3) | - |
| 22 | 87 -> 60 | 49:53 | +4:06 | +8% | (3) | 0:45 | +10 | +28% | (14) | +3 |
| 23 | 60 -> 100 | 52:23 | +4:15 | +8% | (3) | 2:30 | +24 | +19% | (22) | - |
| 24 | 100 -> F | 52:55 | +5:02 | +10% | (6) | 0:32 | +4 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта