Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Иванов Матвей(2007)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М16
Участник
Иванов Матвей(2007)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 140 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:02:50 |
| Темп (мин/км) | 7:24 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 1:47 | +20 | +22% | (29) | 1:47 | +20 | +22% | (29) | - |
| 2 | 73 -> 74 | 4:51 | +1:20 | +37% | (37) | 3:04 | +1:00 | +48% | (58) | +8 |
| 3 | 74 -> 65 | 7:19 | +2:08 | +41% | (32) | 2:28 | +48 | +48% | (54) | +6 |
| 4 | 65 -> 31 | 8:29 | +2:31 | +42% | (30) | 1:10 | +23 | +48% | (62) | +3 |
| 5 | 31 -> 76 | 10:47 | +3:25 | +46% | (33) | 2:18 | +54 | +64% | (50) | +19 |
| 6 | 76 -> 77 | 12:36 | +4:14 | +50% | (33) | 1:49 | +49 | +81% | (84) | +24 |
| 7 | 77 -> 75 | 15:09 | +4:55 | +48% | (35) | 2:33 | +56 | +57% | (86) | +15 |
| 8 | 75 -> 78 | 22:56 | +6:56 | +43% | (36) | 7:47 | +2:12 | +39% | (51) | - |
| 9 | 78 -> 79 | 25:23 | +7:49 | +44% | (37) | 2:27 | +53 | +56% | (75) | +14 |
| 10 | 79 -> 80 | 26:46 | +8:11 | +44% | (35) | 1:23 | +22 | +36% | (44) | - |
| 11 | 80 -> 81 | 27:46 | +8:11 | +41% | (35) | 1:00 | +13 | +27% | (39) | - |
| 12 | 81 -> 58 | 32:26 | +9:19 | +40% | (32) | 4:40 | +1:17 | +37% | (33) | - |
| 13 | 58 -> 84 | 36:04 | +9:21 | +34% | (17) | 3:38 | +1:09 | +46% | (24) | +7 |
| 14 | 84 -> 70 | 37:01 | +9:43 | +35% | (19) | 0:57 | +26 | +83% | (45) | +13 |
| 15 | 70 -> 57 | 39:42 | +10:06 | +34% | (16) | 2:41 | +31 | +23% | (17) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 41:34 | +10:32 | +33% | (16) | 1:52 | +27 | +31% | (25) | - |
| 17 | 58 -> 83 | 43:57 | +11:03 | +33% | (16) | 2:23 | +31 | +27% | (45) | - |
| 18 | 83 -> 50 | 44:59 | +11:15 | +33% | (16) | 1:02 | +17 | +37% | (23) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 45:52 | +11:37 | +33% | (16) | 0:53 | +25 | +89% | (117) | +13 |
| 20 | 84 -> 90 | 55:34 | +12:55 | +30% | (16) | 9:42 | +2:13 | +29% | (38) | - |
| 21 | 90 -> 87 | 58:21 | +13:12 | +29% | (17) | 2:47 | +52 | +45% | (60) | +4 |
| 22 | 87 -> 60 | 59:18 | +13:31 | +29% | (17) | 0:57 | +22 | +62% | (48) | +7 |
| 23 | 60 -> 100 | 1:02:17 | +14:09 | +29% | (17) | 2:59 | +53 | +42% | (73) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:02:50 | +14:57 | +31% | (28) | 0:33 | +5 | +17% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта