Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:23:55 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:40 | +44 | +37% | (34) | 2:40 | +44 | +37% | (34) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 9:59 | +6:51 | +218% | (78) | 7:19 | +6:12 | +555% | (81) | +5:38 |
| 3 | 40 -> 63 | 11:26 | +7:07 | +164% | (75) | 1:27 | +17 | +24% | (23) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 25:52 | +10:10 | +64% | (60) | 14:26 | +3:20 | +30% | (35) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 28:24 | +11:11 | +64% | (59) | 2:32 | +1:06 | +76% | (49) | +23 |
| 6 | 42 -> 43 | 29:25 | +11:20 | +62% | (55) | 1:01 | +10 | +19% | (17) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 31:21 | +11:48 | +60% | (54) | 1:56 | +44 | +61% | (45) | +8 |
| 8 | 44 -> 45 | 32:15 | +12:03 | +59% | (52) | 0:54 | +16 | +42% | (46) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 34:27 | +11:53 | +52% | (52) | 2:12 | +39 | +41% | (64) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 35:31 | +12:05 | +51% | (51) | 1:04 | +14 | +28% | (28) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 37:02 | +12:25 | +50% | (49) | 1:31 | +20 | +28% | (39) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 39:12 | +10:55 | +38% | (40) | 2:10 | +27 | +26% | (15) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 42:43 | +12:27 | +41% | (45) | 3:31 | +1:45 | +99% | (71) | +51 |
| 14 | 42 -> 32 | 44:40 | +12:51 | +40% | (43) | 1:57 | +32 | +37% | (45) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 48:35 | +14:03 | +40% | (40) | 3:55 | +1:27 | +58% | (44) | +12 |
| 16 | 33 -> 34 | 55:39 | +15:54 | +39% | (33) | 7:04 | +1:59 | +39% | (43) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:00:20 | +17:25 | +40% | (36) | 4:41 | +1:39 | +54% | (65) | +7 |
| 18 | 92 -> 65 | 1:01:18 | +17:36 | +40% | (36) | 0:58 | +14 | +31% | (44) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:02:45 | +17:44 | +39% | (36) | 1:27 | +15 | +20% | (22) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:03:41 | +17:55 | +39% | (36) | 0:56 | +11 | +24% | (26) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:07:30 | +18:31 | +37% | (36) | 3:49 | +47 | +25% | (43) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:10:01 | +18:58 | +37% | (34) | 2:31 | +59 | +64% | (49) | +13 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:11:50 | +17:58 | +33% | (35) | 1:49 | +24 | +28% | (53) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:23:22 | +21:21 | +34% | (35) | 11:32 | +3:23 | +41% | (51) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:23:55 | +21:20 | +34% | (35) | 0:33 | +6 | +22% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта