Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Волков Пётр(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Волков Пётр(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:25:06 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:31 | +2:35 | +133% | (74) | 4:31 | +2:35 | +133% | (74) | +1:34 |
| 2 | 39 -> 40 | 5:50 | +2:42 | +86% | (68) | 1:19 | +12 | +17% | (18) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 7:22 | +3:03 | +70% | (55) | 1:32 | +22 | +31% | (32) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 21:46 | +6:04 | +38% | (39) | 14:24 | +3:18 | +29% | (34) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 23:49 | +6:36 | +38% | (34) | 2:03 | +37 | +43% | (22) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 25:11 | +7:06 | +39% | (32) | 1:22 | +31 | +60% | (46) | +4 |
| 7 | 43 -> 44 | 27:15 | +7:42 | +39% | (34) | 2:04 | +52 | +72% | (52) | +14 |
| 8 | 44 -> 45 | 28:10 | +7:58 | +39% | (32) | 0:55 | +17 | +44% | (50) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 30:24 | +7:50 | +34% | (34) | 2:14 | +41 | +44% | (67) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 32:10 | +8:44 | +37% | (34) | 1:46 | +56 | +112% | (72) | +30 |
| 11 | 46 -> 47 | 34:48 | +10:11 | +41% | (34) | 2:38 | +1:27 | +122% | (69) | +50 |
| 12 | 47 -> 48 | 38:11 | +9:54 | +35% | (37) | 3:23 | +1:40 | +97% | (51) | +46 |
| 13 | 48 -> 42 | 40:38 | +10:22 | +34% | (37) | 2:27 | +41 | +38% | (43) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 42:52 | +11:03 | +34% | (36) | 2:14 | +49 | +57% | (60) | +4 |
| 15 | 32 -> 33 | 46:34 | +12:02 | +34% | (34) | 3:42 | +1:14 | +50% | (39) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 56:54 | +17:09 | +43% | (38) | 10:20 | +5:15 | +103% | (66) | +2:34 |
| 17 | 34 -> 92 | 1:01:09 | +18:14 | +42% | (40) | 4:15 | +1:13 | +40% | (47) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:02:22 | +18:40 | +42% | (40) | 1:13 | +29 | +65% | (67) | +6 |
| 19 | 65 -> 41 | 1:04:08 | +19:07 | +42% | (40) | 1:46 | +34 | +47% | (53) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:05:10 | +19:24 | +42% | (40) | 1:02 | +17 | +37% | (50) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:08:59 | +20:00 | +40% | (41) | 3:49 | +47 | +25% | (43) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:11:03 | +20:00 | +39% | (38) | 2:04 | +32 | +34% | (27) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:12:49 | +18:57 | +35% | (39) | 1:46 | +21 | +24% | (45) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:24:27 | +22:26 | +36% | (39) | 11:38 | +3:29 | +42% | (54) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:25:06 | +22:31 | +35% | (39) | 0:39 | +12 | +44% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта