Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Джамил Иосиф(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Джамил Иосиф(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:29:30 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:51 | +1:55 | +99% | (68) | 3:51 | +1:55 | +99% | (68) | +45 |
| 2 | 39 -> 40 | 5:16 | +2:08 | +68% | (58) | 1:25 | +18 | +26% | (30) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:55 | +2:36 | +60% | (49) | 1:39 | +29 | +41% | (37) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 19:47 | +4:05 | +26% | (23) | 12:52 | +1:46 | +15% | (16) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 22:23 | +5:10 | +30% | (27) | 2:36 | +1:10 | +81% | (51) | +18 |
| 6 | 42 -> 32 | 24:01 | +5:15 | +27% | (22) | 1:38 | +13 | +15% | (10) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 25:49 | +6:11 | +31% | (27) | 1:48 | +58 | +116% | (74) | +28 |
| 8 | 46 -> 47 | 29:26 | +8:37 | +41% | (34) | 3:37 | +2:26 | +205% | (78) | +1:43 |
| 9 | 47 -> 48 | 31:12 | +6:43 | +27% | (26) | 1:46 | +3 | +2% | (2) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 33:04 | +6:36 | +24% | (21) | 1:52 | +6 | +5% | (3) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 36:18 | +8:58 | +32% | (31) | 3:14 | +2:23 | +280% | (73) | +1:52 |
| 12 | 43 -> 44 | 40:39 | +11:51 | +41% | (41) | 4:21 | +3:09 | +262% | (79) | +2:25 |
| 13 | 44 -> 45 | 41:39 | +12:12 | +41% | (41) | 1:00 | +22 | +57% | (61) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 43:50 | +12:01 | +37% | (41) | 2:11 | +38 | +40% | (62) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 49:03 | +14:31 | +42% | (44) | 5:13 | +2:45 | +111% | (61) | +1:15 |
| 16 | 33 -> 34 | 56:41 | +16:56 | +42% | (37) | 7:38 | +2:33 | +50% | (51) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:00:54 | +17:59 | +41% | (38) | 4:13 | +1:11 | +39% | (45) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:06:34 | +22:52 | +52% | (52) | 5:40 | +4:56 | +672% | (81) | +4:29 |
| 19 | 65 -> 41 | 1:07:52 | +22:51 | +50% | (52) | 1:18 | +6 | +8% | (6) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:09:15 | +23:29 | +51% | (52) | 1:23 | +38 | +84% | (69) | +11 |
| 21 | 74 -> 79 | 1:12:47 | +23:48 | +48% | (51) | 3:32 | +30 | +16% | (27) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:15:19 | +24:16 | +47% | (51) | 2:32 | +1:00 | +65% | (51) | +4 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:17:00 | +23:08 | +42% | (51) | 1:41 | +16 | +18% | (34) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:28:50 | +26:49 | +43% | (53) | 11:50 | +3:41 | +45% | (56) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:29:30 | +26:55 | +43% | (53) | 0:40 | +13 | +48% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта