Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Неудачин Михаил(2004)
Клуб
Москва
Группа
М18
Участник
Неудачин Михаил(2004)
Клуб
Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
Позиция | 70 |
Результат | 01:46:57 |
Темп (мин/км) | 9:43 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 12:40 | +10:44 | +555% | (81) | 12:40 | +10:44 | +555% | (81) | +8:57 |
2 | 39 -> 40 | 16:13 | +13:05 | +417% | (82) | 3:33 | +2:26 | +217% | (75) | +1:24 |
3 | 40 -> 63 | 18:27 | +14:08 | +327% | (82) | 2:14 | +1:04 | +91% | (65) | - |
4 | 63 -> 91 | 40:26 | +24:44 | +157% | (81) | 21:59 | +10:53 | +98% | (76) | +41 |
5 | 91 -> 42 | 42:23 | +25:10 | +146% | (79) | 1:57 | +31 | +36% | (21) | - |
6 | 42 -> 43 | 45:57 | +27:52 | +154% | (79) | 3:34 | +2:43 | +319% | (74) | +1:56 |
7 | 43 -> 44 | 49:19 | +29:46 | +152% | (81) | 3:22 | +2:10 | +180% | (74) | +1:04 |
8 | 44 -> 45 | 50:11 | +29:59 | +148% | (80) | 0:52 | +14 | +36% | (41) | - |
9 | 45 -> 32 | 52:14 | +29:40 | +131% | (79) | 2:03 | +30 | +32% | (48) | - |
10 | 32 -> 46 | 53:42 | +30:16 | +129% | (79) | 1:28 | +38 | +76% | (64) | - |
11 | 46 -> 47 | 55:09 | +30:32 | +124% | (79) | 1:27 | +16 | +22% | (30) | - |
12 | 47 -> 48 | 58:04 | +29:47 | +105% | (79) | 2:55 | +1:12 | +69% | (45) | - |
13 | 48 -> 42 | 1:01:04 | +30:48 | +101% | (79) | 3:00 | +1:14 | +69% | (58) | - |
14 | 42 -> 32 | 1:03:01 | +31:12 | +98% | (78) | 1:57 | +32 | +37% | (45) | - |
15 | 32 -> 33 | 1:07:16 | +32:44 | +94% | (77) | 4:15 | +1:47 | +72% | (48) | - |
16 | 33 -> 34 | 1:16:06 | +36:21 | +91% | (75) | 8:50 | +3:45 | +73% | (59) | - |
17 | 34 -> 92 | 1:21:08 | +38:13 | +89% | (73) | 5:02 | +2:00 | +65% | (71) | - |
18 | 92 -> 65 | 1:22:13 | +38:31 | +88% | (73) | 1:05 | +21 | +47% | (53) | - |
19 | 65 -> 41 | 1:24:06 | +39:05 | +86% | (73) | 1:53 | +41 | +56% | (60) | - |
20 | 41 -> 74 | 1:25:06 | +39:20 | +85% | (72) | 1:00 | +15 | +33% | (44) | - |
21 | 74 -> 79 | 1:28:50 | +39:51 | +81% | (72) | 3:44 | +42 | +23% | (39) | - |
22 | 79 -> 53 | 1:31:40 | +40:37 | +79% | (72) | 2:50 | +1:18 | +84% | (56) | - |
23 | 53 -> 35 | 1:33:29 | +39:37 | +73% | (72) | 1:49 | +24 | +28% | (53) | - |
24 | 35 -> 100 | 1:46:15 | +44:14 | +71% | (70) | 12:46 | +4:37 | +56% | (66) | - |
25 | 100 -> F | 1:46:57 | +44:22 | +70% | (70) | 0:42 | +15 | +55% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта