Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Иванов Тимофей (2005)
Клуб
Курганская обл.
Группа
М18
Участник
Иванов Тимофей (2005)
Клуб
Курганская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:45 |
| Позиция | 80 |
| Результат | 02:02:35 |
| Темп (мин/км) | 11:09 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:16 | +1:20 | +68% | (54) | 3:16 | +1:20 | +68% | (54) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:49 | +1:41 | +53% | (47) | 1:33 | +26 | +38% | (43) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:46 | +2:27 | +56% | (45) | 1:57 | +47 | +67% | (55) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 27:50 | +12:08 | +77% | (67) | 21:04 | +9:58 | +89% | (75) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 39:42 | +22:29 | +130% | (77) | 11:52 | +10:26 | +727% | (82) | +8:43 |
| 6 | 42 -> 43 | 42:01 | +23:56 | +132% | (76) | 2:19 | +1:28 | +172% | (70) | +27 |
| 7 | 43 -> 44 | 48:57 | +29:24 | +150% | (79) | 6:56 | +5:44 | +477% | (82) | +4:18 |
| 8 | 44 -> 45 | 50:53 | +30:41 | +151% | (82) | 1:56 | +1:18 | +205% | (78) | +32 |
| 9 | 45 -> 32 | 53:25 | +30:51 | +136% | (81) | 2:32 | +59 | +63% | (75) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 54:54 | +31:28 | +134% | (81) | 1:29 | +39 | +78% | (65) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 56:58 | +32:21 | +131% | (81) | 2:04 | +53 | +74% | (62) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 1:11:42 | +43:25 | +153% | (82) | 14:44 | +13:01 | +758% | (82) | +10:58 |
| 13 | 48 -> 42 | 1:14:42 | +44:26 | +146% | (82) | 3:00 | +1:14 | +69% | (58) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 1:17:24 | +45:35 | +143% | (82) | 2:42 | +1:17 | +90% | (68) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 1:25:14 | +50:42 | +146% | (82) | 7:50 | +5:22 | +217% | (77) | +2:25 |
| 16 | 33 -> 34 | 1:32:12 | +52:27 | +131% | (82) | 6:58 | +1:53 | +37% | (41) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 1:36:44 | +53:49 | +125% | (82) | 4:32 | +1:30 | +49% | (56) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:37:54 | +54:12 | +124% | (81) | 1:10 | +26 | +59% | (64) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:39:35 | +54:34 | +121% | (81) | 1:41 | +29 | +40% | (46) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:40:42 | +54:56 | +120% | (81) | 1:07 | +22 | +48% | (58) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:45:08 | +56:09 | +114% | (81) | 4:26 | +1:24 | +46% | (66) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:47:20 | +56:17 | +110% | (80) | 2:12 | +40 | +43% | (38) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:49:16 | +55:24 | +102% | (80) | 1:56 | +31 | +36% | (66) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 2:01:52 | +59:51 | +96% | (80) | 12:36 | +4:27 | +54% | (63) | - |
| 25 | 100 -> F | 2:02:35 | +1:00:00 | +95% | (80) | 0:43 | +16 | +59% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта