Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Паляница Владислав(2003)
Клуб
Приморский край
Группа
М20
Участник
Паляница Владислав(2003)
Клуб
Приморский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:10:40 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:14 | +19 | +16% | (15) | 2:14 | +19 | +16% | (15) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:23 | +21 | +11% | (12) | 1:09 | +3 | +4% | (6) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 4:43 | +35 | +14% | (14) | 1:20 | +21 | +35% | (15) | - |
| 4 | 63 -> 91 | 17:33 | +2:19 | +15% | (16) | 12:50 | +2:21 | +22% | (21) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 20:20 | +3:36 | +21% | (21) | 2:47 | +1:25 | +103% | (33) | +55 |
| 6 | 42 -> 32 | 22:01 | +3:53 | +21% | (21) | 1:41 | +24 | +31% | (22) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 23:04 | +4:04 | +21% | (21) | 1:03 | +14 | +28% | (27) | - |
| 8 | 46 -> 47 | 24:54 | +4:44 | +23% | (22) | 1:50 | +43 | +64% | (37) | +19 |
| 9 | 47 -> 48 | 27:17 | +5:29 | +25% | (21) | 2:23 | +45 | +45% | (31) | +10 |
| 10 | 48 -> 42 | 29:25 | +5:53 | +25% | (20) | 2:08 | +25 | +24% | (22) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 31:04 | +6:37 | +27% | (20) | 1:39 | +53 | +115% | (40) | +36 |
| 12 | 43 -> 44 | 34:39 | +8:25 | +32% | (28) | 3:35 | +2:25 | +207% | (40) | +2:00 |
| 13 | 44 -> 45 | 35:19 | +8:25 | +31% | (25) | 0:40 | +2 | +5% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 37:07 | +8:43 | +30% | (25) | 1:48 | +19 | +21% | (21) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 41:00 | +10:16 | +33% | (27) | 3:53 | +1:33 | +66% | (24) | +43 |
| 16 | 33 -> 34 | 46:00 | +10:40 | +30% | (22) | 5:00 | +24 | +8% | (6) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 49:21 | +11:17 | +29% | (23) | 3:21 | +38 | +23% | (19) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 50:15 | +11:26 | +29% | (22) | 0:54 | +12 | +28% | (24) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 51:37 | +11:39 | +29% | (21) | 1:22 | +13 | +18% | (15) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 52:25 | +11:43 | +28% | (21) | 0:48 | +6 | +14% | (9) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 55:27 | +11:49 | +27% | (21) | 3:02 | +12 | +7% | (10) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 57:13 | +12:02 | +26% | (21) | 1:46 | +24 | +29% | (16) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:00:17 | +13:41 | +29% | (23) | 3:04 | +1:46 | +135% | (40) | +1:18 |
| 24 | 35 -> 100 | 1:10:10 | +16:01 | +29% | (23) | 9:53 | +2:32 | +34% | (31) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:10:40 | +15:58 | +29% | (23) | 0:30 | +4 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта