Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Голубев Максим(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М20
Участник
Голубев Максим(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:57 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:12:49 |
| Темп (мин/км) | 6:37 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:45 | +1:50 | +95% | (37) | 3:45 | +1:50 | +95% | (37) | +1:04 |
| 2 | 39 -> 40 | 5:07 | +2:05 | +68% | (35) | 1:22 | +16 | +24% | (24) | - |
| 3 | 40 -> 63 | 6:32 | +2:24 | +58% | (34) | 1:25 | +26 | +44% | (23) | +2 |
| 4 | 63 -> 91 | 18:45 | +3:31 | +23% | (25) | 12:13 | +1:44 | +16% | (15) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 20:26 | +3:42 | +22% | (22) | 1:41 | +19 | +23% | (16) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 21:25 | +3:46 | +21% | (21) | 0:59 | +13 | +28% | (17) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 25:50 | +6:38 | +34% | (32) | 4:25 | +3:15 | +278% | (41) | +2:47 |
| 8 | 44 -> 45 | 27:01 | +7:11 | +36% | (34) | 1:11 | +33 | +86% | (38) | +18 |
| 9 | 45 -> 32 | 28:59 | +7:23 | +34% | (32) | 1:58 | +29 | +32% | (31) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 29:59 | +7:31 | +33% | (32) | 1:00 | +11 | +22% | (23) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 31:19 | +7:41 | +32% | (30) | 1:20 | +13 | +19% | (21) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 33:30 | +8:14 | +32% | (30) | 2:11 | +33 | +33% | (26) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 35:43 | +8:43 | +32% | (28) | 2:13 | +30 | +29% | (27) | - |
| 14 | 42 -> 32 | 37:29 | +9:05 | +31% | (28) | 1:46 | +29 | +37% | (25) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 41:34 | +10:50 | +35% | (31) | 4:05 | +1:45 | +75% | (30) | +49 |
| 16 | 33 -> 34 | 47:57 | +12:37 | +35% | (26) | 6:23 | +1:47 | +38% | (23) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 51:51 | +13:47 | +36% | (27) | 3:54 | +1:11 | +43% | (30) | +6 |
| 18 | 92 -> 65 | 52:52 | +14:03 | +36% | (27) | 1:01 | +19 | +45% | (31) | +2 |
| 19 | 65 -> 41 | 54:20 | +14:22 | +35% | (27) | 1:28 | +19 | +27% | (21) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 55:11 | +14:29 | +35% | (27) | 0:51 | +9 | +21% | (16) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 58:39 | +15:01 | +34% | (27) | 3:28 | +38 | +22% | (26) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:00:31 | +15:20 | +33% | (27) | 1:52 | +30 | +36% | (21) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:02:16 | +15:40 | +33% | (27) | 1:45 | +27 | +34% | (28) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:12:12 | +18:03 | +33% | (27) | 9:56 | +2:35 | +35% | (32) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:12:49 | +18:07 | +33% | (27) | 0:37 | +11 | +42% | (29) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта