Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Кудрявцев Николай(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М23
Участник
Кудрявцев Николай(2000)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:04:16 |
Темп (мин/км) | 5:51 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:06 | +1:14 | +66% | (28) | 3:06 | +1:14 | +66% | (28) | +51 |
2 | 39 -> 40 | 4:01 | +1:06 | +37% | (20) | 0:55 | -3 | -5% | (1) | - |
3 | 40 -> 63 | 5:09 | +1:06 | +27% | (15) | 1:08 | +6 | +9% | (3) | - |
4 | 63 -> 91 | 16:32 | +1:01 | +6% | (10) | 11:23 | +29 | +4% | (5) | - |
5 | 91 -> 42 | 17:58 | +1:02 | +6% | (9) | 1:26 | +1 | +1% | (5) | - |
6 | 42 -> 32 | 19:25 | +1:01 | +5% | (5) | 1:27 | -1 | -1% | (1) | - |
7 | 32 -> 46 | 20:17 | +1:02 | +5% | (5) | 0:52 | +3 | +6% | (5) | - |
8 | 46 -> 47 | 23:39 | +3:17 | +16% | (14) | 3:22 | +2:16 | +206% | (24) | +2:02 |
9 | 47 -> 48 | 25:14 | +3:02 | +13% | (13) | 1:35 | -9 | -8% | (1) | - |
10 | 48 -> 42 | 26:58 | +3:00 | +12% | (11) | 1:44 | -2 | -1% | (1) | - |
11 | 42 -> 43 | 27:47 | +2:55 | +11% | (8) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
12 | 43 -> 44 | 29:10 | +2:58 | +11% | (7) | 1:23 | +5 | +6% | (5) | - |
13 | 44 -> 45 | 30:00 | +3:06 | +11% | (7) | 0:50 | +14 | +38% | (16) | +7 |
14 | 45 -> 32 | 31:32 | +3:04 | +10% | (7) | 1:32 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | 32 -> 33 | 34:54 | +3:45 | +12% | (9) | 3:22 | +49 | +32% | (13) | +17 |
16 | 33 -> 34 | 42:25 | +6:42 | +18% | (12) | 7:31 | +3:02 | +67% | (24) | +2:06 |
17 | 34 -> 92 | 45:18 | +6:41 | +17% | (11) | 2:53 | -1 | 0% | (1) | - |
18 | 92 -> 65 | 46:02 | +6:42 | +17% | (11) | 0:44 | +5 | +12% | (6) | - |
19 | 65 -> 41 | 47:19 | +6:50 | +16% | (12) | 1:17 | +10 | +14% | (14) | - |
20 | 41 -> 74 | 48:23 | +7:10 | +17% | (12) | 1:04 | +21 | +48% | (22) | +12 |
21 | 74 -> 79 | 51:26 | +7:15 | +16% | (11) | 3:03 | +9 | +5% | (7) | - |
22 | 79 -> 53 | 53:03 | +7:20 | +16% | (10) | 1:37 | +5 | +5% | (4) | - |
23 | 53 -> 35 | 54:42 | +7:44 | +16% | (10) | 1:39 | +27 | +37% | (17) | +12 |
24 | 35 -> 100 | 1:03:40 | +8:57 | +16% | (11) | 8:58 | +1:16 | +16% | (16) | - |
25 | 100 -> F | 1:04:16 | +8:58 | +16% | (12) | 0:36 | +7 | +24% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта