Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Ботыгин Даниил(1999)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М23
Участник
Ботыгин Даниил(1999)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 11.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:04:29 |
Темп (мин/км) | 5:52 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 2:04 | +12 | +10% | (7) | 2:04 | +12 | +10% | (7) | - |
2 | 39 -> 40 | 3:23 | +28 | +15% | (11) | 1:19 | +24 | +43% | (16) | +12 |
3 | 40 -> 63 | 4:37 | +34 | +13% | (9) | 1:14 | +12 | +19% | (10) | - |
4 | 63 -> 91 | 15:47 | +16 | +1% | (2) | 11:10 | +16 | +2% | (3) | - |
5 | 91 -> 42 | 17:12 | +16 | +1% | (2) | 1:25 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 42 -> 43 | 19:10 | +1:20 | +7% | (8) | 1:58 | +1:10 | +145% | (23) | +1:00 |
7 | 43 -> 44 | 21:04 | +1:54 | +9% | (10) | 1:54 | +36 | +46% | (18) | +20 |
8 | 44 -> 45 | 21:45 | +1:53 | +9% | (9) | 0:41 | +5 | +13% | (4) | - |
9 | 45 -> 32 | 23:23 | +1:57 | +9% | (9) | 1:38 | +7 | +7% | (9) | - |
10 | 32 -> 46 | 24:31 | +2:14 | +10% | (10) | 1:08 | +19 | +38% | (19) | +9 |
11 | 46 -> 47 | 25:57 | +2:33 | +10% | (8) | 1:26 | +20 | +30% | (15) | +6 |
12 | 47 -> 48 | 28:17 | +3:03 | +12% | (11) | 2:20 | +45 | +47% | (19) | +25 |
13 | 48 -> 42 | 30:20 | +3:20 | +12% | (12) | 2:03 | +19 | +18% | (11) | - |
14 | 42 -> 32 | 31:49 | +3:21 | +11% | (10) | 1:29 | +2 | +2% | (4) | - |
15 | 32 -> 33 | 35:39 | +4:30 | +14% | (10) | 3:50 | +1:17 | +50% | (15) | +45 |
16 | 33 -> 34 | 41:54 | +6:11 | +17% | (10) | 6:15 | +1:46 | +39% | (11) | +49 |
17 | 34 -> 92 | 45:18 | +6:41 | +17% | (11) | 3:24 | +31 | +17% | (12) | - |
18 | 92 -> 65 | 46:04 | +6:44 | +17% | (12) | 0:46 | +7 | +17% | (12) | - |
19 | 65 -> 41 | 47:16 | +6:47 | +16% | (10) | 1:12 | +5 | +7% | (10) | - |
20 | 41 -> 74 | 48:02 | +6:49 | +16% | (10) | 0:46 | +3 | +6% | (10) | - |
21 | 74 -> 79 | 51:24 | +7:13 | +16% | (10) | 3:22 | +28 | +16% | (13) | - |
22 | 79 -> 53 | 54:09 | +8:26 | +18% | (12) | 2:45 | +1:13 | +79% | (25) | +54 |
23 | 53 -> 35 | 55:42 | +8:44 | +18% | (12) | 1:33 | +21 | +29% | (14) | +6 |
24 | 35 -> 100 | 1:03:50 | +9:07 | +16% | (12) | 8:08 | +26 | +5% | (6) | - |
25 | 100 -> F | 1:04:29 | +9:11 | +16% | (13) | 0:39 | +10 | +34% | (14) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта