Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Ермаков Александр(2000)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М23
Участник
Ермаков Александр(2000)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:13:15 |
| Темп (мин/км) | 6:40 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:30 | +38 | +33% | (19) | 2:30 | +38 | +33% | (19) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 3:48 | +53 | +30% | (17) | 1:18 | +23 | +41% | (14) | +2 |
| 3 | 40 -> 63 | 7:24 | +3:21 | +82% | (27) | 3:36 | +2:34 | +248% | (29) | +2:11 |
| 4 | 63 -> 91 | 20:20 | +4:49 | +31% | (24) | 12:56 | +2:02 | +18% | (20) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 23:25 | +6:29 | +38% | (25) | 3:05 | +1:40 | +117% | (28) | +1:08 |
| 6 | 42 -> 43 | 24:29 | +6:39 | +37% | (22) | 1:04 | +16 | +33% | (14) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 26:15 | +7:05 | +36% | (21) | 1:46 | +28 | +35% | (16) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 26:57 | +7:05 | +35% | (21) | 0:42 | +6 | +16% | (9) | - |
| 9 | 45 -> 32 | 28:56 | +7:30 | +34% | (21) | 1:59 | +28 | +30% | (23) | - |
| 10 | 32 -> 46 | 29:47 | +7:30 | +33% | (20) | 0:51 | +2 | +4% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 31:04 | +7:40 | +32% | (19) | 1:17 | +11 | +16% | (8) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 33:07 | +7:53 | +31% | (18) | 2:03 | +28 | +29% | (12) | - |
| 13 | 48 -> 42 | 35:51 | +8:51 | +32% | (18) | 2:44 | +1:00 | +57% | (20) | +21 |
| 14 | 42 -> 32 | 37:27 | +8:59 | +31% | (18) | 1:36 | +9 | +10% | (12) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 44:01 | +12:52 | +41% | (21) | 6:34 | +4:01 | +157% | (26) | +3:04 |
| 16 | 33 -> 34 | 49:57 | +14:14 | +39% | (19) | 5:56 | +1:27 | +32% | (8) | - |
| 17 | 34 -> 92 | 53:21 | +14:44 | +38% | (19) | 3:24 | +31 | +17% | (12) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 54:08 | +14:48 | +37% | (19) | 0:47 | +8 | +20% | (14) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 55:18 | +14:49 | +36% | (18) | 1:10 | +3 | +4% | (6) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 56:04 | +14:51 | +36% | (18) | 0:46 | +3 | +6% | (10) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 59:33 | +15:22 | +34% | (18) | 3:29 | +35 | +20% | (16) | - |
| 22 | 79 -> 53 | 1:02:14 | +16:31 | +36% | (18) | 2:41 | +1:09 | +75% | (24) | +34 |
| 23 | 53 -> 35 | 1:03:50 | +16:52 | +35% | (18) | 1:36 | +24 | +33% | (15) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:12:33 | +17:50 | +32% | (18) | 8:43 | +1:01 | +13% | (14) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:13:15 | +17:57 | +32% | (21) | 0:42 | +13 | +44% | (23) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта