Россия, Пермь,
Участник
???????? ????(2009)
Группа
?14
Участник
???????? ????(2009)
Группа
?14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53.81 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:51:01 |
| Темп (мин/км) | 14:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 3:31.29 | +51.58 | +32% | (11) | 3:31.29 | +51.58 | +32% | (11) | - |
| 2 | 52 -> 32 | 7:10.29 | +1:57.34 | +37% | (8) | 3:39 | +1:19 | +56% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 38 | 8:27.29 | +1:20.34 | +18% | (6) | 1:17 | +37 | +92% | (9) | +4 |
| 4 | 38 -> 55 | 12:02.29 | +3:02.58 | +33% | (7) | 3:35 | +1:57 | +119% | (12) | +36 |
| 5 | 55 -> 53 | 16:02.29 | +5:18.58 | +49% | (10) | 4:00 | +2:17 | +133% | (19) | +52 |
| 6 | 53 -> 37 | 21:10.29 | +7:12.58 | +51% | (9) | 5:08 | +2:35 | +101% | (19) | +28 |
| 7 | 37 -> 47 | 25:29.29 | +9:31.58 | +59% | (14) | 4:19 | +2:19 | +115% | (23) | +40 |
| 8 | 47 -> 39 | 35:12.29 | +13:19.39 | +60% | (10) | 9:43 | +4:26 | +83% | (16) | +3 |
| 9 | 39 -> 50 | 42:53.29 | +15:31.39 | +56% | (8) | 7:41 | +2:45 | +55% | (10) | - |
| 10 | 50 -> 45 | 45:37.29 | +16:52.39 | +58% | (9) | 2:44 | +1:30 | +121% | (19) | +29 |
| 11 | 45 -> 44 | 49:52.29 | +17:18.39 | +53% | (9) | 4:15 | +2:04 | +94% | (14) | +15 |
| 12 | 44 -> 90 | 50:52.29 | +17:38.58 | +53% | (9) | 1:00 | +24 | +66% | (19) | - |
| 13 | 90 -> F | 51:01 | +17:41 | +53% | (9) | 0:08.71 | +2.61 | +42% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта