Россия, Пермский край,
Участник
Куляев Ярослав(2009)
Клуб
O-59 СШОР ЛЛ Пермь
Группа
М14
Участник
Куляев Ярослав(2009)
Клуб
O-59 СШОР ЛЛ Пермь
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
АСОПК
КП | 12 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:51.57 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:23:49 |
Темп (мин/км) | 9:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 2:31.96 | +45.55 | +42% | (9) | 2:31.96 | +45.55 | +42% | (9) | - |
2 | 58 -> 32 | 4:15.96 | +1:34.55 | +58% | (8) | 1:44 | +49 | +89% | (13) | +16 |
3 | 32 -> 31 | 5:59.96 | +1:46.55 | +42% | (8) | 1:44 | +35 | +50% | (11) | - |
4 | 31 -> 54 | 6:40.96 | +1:57.55 | +41% | (8) | 0:41 | +13 | +46% | (12) | - |
5 | 54 -> 60 | 8:43.96 | +2:33.55 | +41% | (9) | 2:03 | +49 | +66% | (13) | +4 |
6 | 60 -> 62 | 11:02.96 | +2:59.55 | +37% | (8) | 2:19 | +31 | +28% | (11) | - |
7 | 62 -> 69 | 13:32.96 | +3:17.55 | +32% | (8) | 2:30 | +37 | +32% | (11) | - |
8 | 69 -> 59 | 14:22.96 | +3:01.12 | +26% | (8) | 0:50 | +18 | +56% | (14) | - |
9 | 59 -> 37 | 16:39.96 | +3:32.12 | +26% | (9) | 2:17 | +35 | +34% | (13) | - |
10 | 37 -> 38 | 19:04.96 | +3:53.12 | +25% | (10) | 2:25 | +1:12 | +98% | (14) | +28 |
11 | 38 -> 57 | 22:12.96 | +5:46.12 | +35% | (9) | 3:08 | +1:53 | +150% | (16) | +1:08 |
12 | 57 -> 90 | 23:30.96 | +6:25.12 | +37% | (9) | 1:18 | +39 | +100% | (14) | +15 |
13 | 90 -> F | 23:49 | +6:26 | +37% | (9) | 0:18.04 | +0.88 | +5% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта