Россия, Ленинградская область, г. Всеволожск
Участник
Кузьмин Даниил(2004)
Клуб
Выборгский, лично
Группа
М18
Участник
Кузьмин Даниил(2004)
Клуб
Выборгский, лично
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:51 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 38 -> 44 -> 32 -> 31 -> 46 -> 55 -> 53 -> 45 -> 52 -> 42 -> 47 -> 51 -> 35 -> 56 -> 48 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 57 -> 54 -> 37 -> 100 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:53:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 6:01 | +1:10 | +24% | (8) | 6:01 | +1:10 | +24% | (8) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 7:38 | +1:40 | +27% | (6) | 1:37 | +30 | +44% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 9:02 | +2:23 | +35% | (7) | 1:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 38 | 10:24 | +2:26 | +30% | (6) | 1:22 | +20 | +32% | (4) | - |
| 5 | 38 -> 43 | 13:44 | +5:17 | +62% | (12) | 3:20 | +3:00 | +900% | (6) | +2:26 |
| 6 | 43 -> 34 | 17:16 | +8:06 | +88% | (13) | 3:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 34 -> 57 | 17:58 | +7:40 | +74% | (13) | 0:42 | +26 | +162% | (9) | - |
| 8 | 57 -> 54 | 19:21 | +8:04 | +71% | (13) | 1:23 | +56 | +207% | (6) | +10 |
| 9 | 54 -> 50 | 20:48 | +8:39 | +71% | (13) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 37 | 23:09 | +11:01 | +90% | (13) | 2:21 | +1:23 | +143% | (4) | - |
| 11 | 37 -> 40 | 29:18 | +15:59 | +120% | (15) | 6:09 | +5:43 | +1319% | (6) | +4:59 |
| 12 | 40 -> 41 | 33:23 | +19:29 | +140% | (16) | 4:05 | +1:40 | +68% | (6) | - |
| 13 | 41 -> 51 | 33:10 | +19:06 | +135% | (16) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 51 -> 35 | 33:59 | +18:38 | +121% | (16) | 0:49 | +27 | +122% | (7) | - |
| 15 | 35 -> 36 | 35:54 | +19:47 | +122% | (15) | 1:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 36 -> 47 | 37:43 | +21:04 | +126% | (14) | 1:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 47 -> 42 | 38:45 | +21:22 | +122% | (15) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 42 -> 52 | 39:05 | +20:43 | +112% | (15) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 52 -> 45 | 39:41 | +20:38 | +108% | (15) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 45 -> 53 | 41:52 | +21:58 | +110% | (15) | 2:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 53 -> 46 | 42:45 | +22:18 | +109% | (15) | 0:53 | -3 | -5% | (1) | - |
| 22 | 46 -> 55 | 43:18 | +22:24 | +107% | (14) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 55 -> 49 | 45:13 | +23:57 | +112% | (13) | 1:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 49 -> 48 | 49:54 | +28:06 | +128% | (13) | 4:41 | +3:49 | +440% | (2) | +2:21 |
| 25 | 48 -> F | 53:20 | +31:25 | +143% | (13) | 3:26 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта