Россия, Ленинградская область, г. Всеволожск
Участник
Хлызов Дмитрий(1992)
Клуб
ВШЭ
Группа
М21
Участник
Хлызов Дмитрий(1992)
Клуб
ВШЭ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:00 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 32 -> 44 -> 38 -> 43 -> 31 -> 55 -> 46 -> 53 -> 45 -> 52 -> 42 -> 47 -> 36 -> 51 -> 35 -> 56 -> 48 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 57 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:27:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:31 | +1:06 | +32% | (8) | 4:31 | +1:06 | +32% | (8) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 7:05 | +6:28 | +1048% | (14) | 2:34 | +1:47 | +227% | (26) | +1:18 |
| 3 | 32 -> 31 | 7:35 | +4:57 | +187% | (12) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
| 4 | 31 -> 55 | 9:21 | +4:08 | +79% | (15) | 1:46 | +46 | +76% | (11) | +9 |
| 5 | 55 -> 46 | 10:05 | +5:26 | +116% | (15) | 0:44 | +18 | +69% | (12) | +2 |
| 6 | 46 -> 53 | 10:38 | +5:27 | +105% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (10) | - |
| 7 | 53 -> 52 | 12:25 | +6:19 | +103% | (14) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 52 -> 45 | 12:53 | +5:11 | +67% | (13) | 0:28 | -8 | -22% | (1) | - |
| 9 | 45 -> 42 | 14:32 | +5:48 | +66% | (15) | 1:39 | -25 | -20% | (1) | - |
| 10 | 42 -> 47 | 14:15 | +4:59 | +53% | (13) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 47 -> 36 | 15:55 | +6:11 | +63% | (15) | 1:40 | +38 | +61% | (9) | - |
| 12 | 36 -> 51 | 17:01 | +6:39 | +64% | (14) | 1:06 | +31 | +88% | (12) | +10 |
| 13 | 51 -> 35 | 17:32 | +6:43 | +62% | (15) | 0:31 | +10 | +47% | (7) | - |
| 14 | 35 -> 56 | 18:26 | +7:00 | +61% | (14) | 0:54 | +13 | +31% | (4) | - |
| 15 | 56 -> 48 | 18:59 | +7:02 | +58% | (14) | 0:33 | +12 | +57% | (9) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 19:40 | +17:35 | +844% | (15) | 0:41 | +5 | +13% | (5) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 20:59 | +16:53 | +411% | (15) | 1:19 | +34 | +75% | (10) | +7 |
| 18 | 50 -> 33 | 22:00 | +14:27 | +191% | (15) | 1:01 | +14 | +29% | (10) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 23:03 | +13:30 | +141% | (15) | 1:03 | +17 | +36% | (9) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 23:08 | +11:52 | +105% | (15) | 0:05 | +4 | +400% | (3) | +3 |
| 21 | 57 -> 54 | 23:38 | +8:21 | +54% | (14) | 0:30 | +10 | +50% | (7) | - |
| 22 | 54 -> 37 | 24:48 | +8:24 | +51% | (14) | 1:10 | +16 | +29% | (2) | - |
| 23 | 37 -> 40 | 25:31 | +8:11 | +47% | (14) | 0:43 | +17 | +65% | (5) | +1 |
| 24 | 40 -> 41 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 41 -> 100 | 27:14 | +9:10 | +50% | (14) | 1:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 100 -> F | 27:23 | +9:11 | +50% | (14) | 0:09 | +2 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта