Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, стадион Труд
Участник
Кураев Даниил(2005)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
M18
Участник
Кураев Даниил(2005)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
M18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:23 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 37 -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 39 -> 58 -> 41 -> 52 -> 44 -> 53 -> 43 -> 54 -> 42 -> 46 -> 47 -> 45 -> 51 -> 50 -> 55 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:26:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 2 | 50 -> 32 | 0:50 | -17 | -25% | (1) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 1:10 | -1:29 | -55% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 1:26 | -1:35 | -52% | (1) | 0:16 | -8 | -33% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 57 | 3:19 | -18 | -8% | (1) | 1:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 57 -> 52 | 4:47 | +43 | +17% | (3) | 1:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 52 -> 51 | 5:26 | +50 | +18% | (3) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 51 -> 40 | 7:14 | +2:16 | +45% | (6) | 1:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 7:52 | +2:17 | +40% | (6) | 0:38 | -39 | -50% | (1) | - |
| 10 | 41 -> 43 | 14:12 | +8:06 | +132% | (11) | 6:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 54 | 15:31 | +8:19 | +115% | (11) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 54 -> 46 | 15:55 | +8:01 | +101% | (10) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 46 -> 45 | 17:05 | +8:50 | +107% | (10) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 45 -> 53 | 19:29 | +10:48 | +124% | (10) | 2:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 53 -> 38 | 21:03 | +11:06 | +111% | (10) | 1:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 22:07 | +11:34 | +109% | (9) | 1:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 39 -> 35 | 22:18 | +9:36 | +75% | (9) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 35 -> 56 | 23:04 | +9:42 | +72% | (9) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 56 -> 48 | 24:04 | +10:04 | +71% | (9) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 48 -> 37 | 24:38 | +10:18 | +71% | (9) | 0:34 | -24 | -41% | (1) | - |
| 21 | 37 -> 47 | 25:16 | +10:29 | +70% | (9) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 47 -> 55 | 26:17 | +11:16 | +75% | (9) | 1:01 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 55 -> 90 | 26:27 | +10:18 | +63% | (9) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 90 -> 48 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | -8:28:05 | +0 | 0% | (1) | +8:27:27 |
| 25 | 48 -> 49 | 1:26 | -15:42 | -91% | (1) | 0:38 | +13 | +52% | (2) | - |
| 26 | 49 -> 39 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:56 | +23 | +24% | (2) | - |
| 27 | 39 -> 58 | 3:54 | +0 | 0% | (0) | 0:32 | +11 | +52% | (5) | - |
| 28 | 58 -> 41 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:45 | +9 | +25% | (3) | - |
| 29 | 41 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:36 | +9 | +33% | (2) | - |
| 30 | 52 -> 44 | 5:56 | +0 | 0% | (0) | 0:41 | +9 | +28% | (2) | - |
| 31 | 44 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:32 | +10 | +45% | (3) | - |
| 32 | 53 -> 43 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:46 | +9 | +24% | (3) | - |
| 33 | 43 -> 55 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:54 | +23 | +74% | (4) | - |
| 34 | 55 -> 50 | 9:24 | +0 | 0% | (0) | 1:16 | -10 | -11% | (1) | - |
| 35 | 50 -> 47 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:37 | -2:10 | -57% | (1) | - |
| 36 | 47 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +11 | +35% | (4) | - |
| 37 | 45 -> 46 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:31 | -56 | -38% | (1) | - |
| 38 | 46 -> 42 | 13:43 | +0 | 0% | (0) | 0:29 | +8 | +38% | (4) | - |
| 39 | 42 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:37 | +17 | +85% | (4) | - |
| 40 | 54 -> 40 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:52 | +36 | +47% | (2) | - |
| 41 | 40 -> 59 | 20:44 | +0 | 0% | (0) | 4:32 | +1:09 | +33% | (2) | - |
| 42 | 59 -> 33 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +18 | +105% | (7) | +1 |
| 43 | 33 -> 34 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:30 | +14 | +87% | (7) | - |
| 44 | 34 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:09 | +2 | +28% | (6) | - |
| 45 | 35 -> 36 | 22:11 | +0 | 0% | (0) | 0:13 | +3 | +30% | (6) | - |
| 46 | 36 -> 38 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:05 | +19 | +41% | (5) | - |
| 47 | 38 -> 32 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:59 | +25 | +73% | (6) | - |
| 48 | 32 -> 31 | 25:07 | +0 | 0% | (0) | 0:52 | +14 | +36% | (4) | - |
| 49 | 31 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:31 | +10 | +47% | (5) | - |
| 50 | 37 -> 90 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +13 | +41% | (4) | - |
| 51 | 90 -> F | 26:45 | +9:08 | +51% | (9) | 0:23 | +8 | +53% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта