Россия, Новгородская область, г. Окуловка

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 30
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:18
    Позиция 21
    Результат 00:53:24
    Темп (мин/км) 8:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:46 +17 +11% (5) 2:46 +17 +11% (5) -
      2 31  ->  32 4:10 +12 +5% (2) 1:24 -3 -3% (1) -
      3 32  ->  33 6:44 +3 +0% (2) 2:34 +6 +4% (3) -
      4 33  ->  34 9:14 +0 0% (1) 2:30 +4 +2% (2) -
      5 34  ->  35 19:10 +6:36 +52% (25) 9:56 +6:40 +204% (28) +5:30
      6 35  ->  36 20:16 +6:31 +47% (24) 1:06 -5 -7% (1) -
      7 36  ->  37 23:40 +7:24 +45% (22) 3:24 +55 +36% (22) +2
      8 37  ->  38 26:08 +7:25 +39% (22) 2:28 +3 +2% (6) -
      9 38  ->  39 31:53 +10:52 +51% (26) 5:45 +3:38 +171% (28) +2:52
      10 39  ->  40 34:19 +10:49 +46% (26) 2:26 +8 +5% (8) -
      11 40  ->  41 35:10 +10:36 +43% (24) 0:51 -7 -12% (1) -
      12 41  ->  42 40:48 +11:49 +40% (25) 5:38 +1:37 +40% (26) +11
      13 42  ->  43 44:30 +11:46 +35% (24) 3:42 +5 +2% (2) -
      14 43  ->  44 47:48 +11:36 +32% (23) 3:18 -5 -2% (1) -
      15 44  ->  46 49:17 +11:31 +30% (23) 1:29 +7 +8% (6) -
      16 46  ->  45 50:50 +11:15 +28% (21) 1:33 -6 -6% (1) -
      17 45  ->  111 53:05 +11:32 +27% (21) 2:15 +24 +21% (14) -
      18 111  ->  F 53:24 +11:29 +27% (21) 0:19 +2 +11% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта