Россия, Псковская область, п. Алоль

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 50
    Длина дистанции 4.900m
    Набор высот 40
    Абсолютно-лучший результат 00:30:33
    Позиция 2
    Результат 00:37:32
    Темп (мин/км) 7:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:37 +26 +19% (8) 2:37 +26 +19% (8) -
      2 33  ->  34 3:52 +38 +19% (4) 1:15 +12 +19% (5) -
      3 34  ->  36 5:10 +51 +19% (3) 1:18 +13 +19% (4) -
      4 36  ->  37 6:14 +1:02 +19% (3) 1:04 +13 +25% (9) +1
      5 37  ->  48 9:46 +1:30 +18% (2) 3:32 +28 +15% (5) -
      6 48  ->  40 11:53 +1:23 +13% (2) 2:07 -5 -3% (1) -
      7 40  ->  43 13:41 +30 +3% (2) 1:48 +2 +1% (2) -
      8 43  ->  45 16:48 +39 +4% (2) 3:07 +10 +5% (4) -
      9 45  ->  46 18:32 +1:01 +5% (2) 1:44 +24 +30% (14) +6
      10 46  ->  47 22:12 +2:01 +9% (2) 3:40 +1:00 +37% (6) +23
      11 47  ->  49 24:19 +2:31 +11% (2) 2:07 +30 +30% (5) +8
      12 49  ->  52 26:34 +2:47 +11% (2) 2:15 +17 +14% (4) -
      13 52  ->  51 28:46 +2:16 +8% (2) 2:12 +12 +10% (3) -
      14 51  ->  53 32:26 +4:07 +14% (2) 3:40 +1:51 +101% (27) +1:26
      15 53  ->  54 34:37 +4:33 +15% (2) 2:11 +26 +24% (6) +2
      16 54  ->  56 36:41 +3:48 +11% (2) 2:04 +22 +21% (6) -
      17 56  ->  111 37:20 +3:48 +11% (2) 0:39 +10 +34% (19) +3
      18 111  ->  F 37:32 +3:50 +11% (2) 0:12 +3 +33% (20) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта