Россия, Тверская область, Тверь

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тверской области
    КП 18
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:24:52
    Позиция 1
    Результат 00:26:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 1:46 -32 -23% (1) 1:46 -32 -23% (1) -
      2 54  ->  32 4:15 -1:20 -23% (1) 2:29 +17 +12% (3) +6
      3 32  ->  33 6:18 -1:07 -15% (1) 2:03 +21 +20% (3) +13
      4 33  ->  51 8:15 -1:11 -12% (1) 1:57 +5 +4% (2) -
      5 51  ->  35 10:01 -58 -8% (1) 1:46 +13 +13% (2) +5
      6 35  ->  36 11:16 -52 -7% (1) 1:15 +6 +8% (2) -
      7 36  ->  38 12:32 -1:08 -8% (1) 1:16 -16 -17% (1) -
      8 38  ->  39 14:05 -1:26 -9% (1) 1:33 -18 -16% (1) -
      9 39  ->  41 15:27 -1:22 -8% (1) 1:22 +4 +5% (2) -
      10 41  ->  42 17:19 -1:31 -8% (1) 1:52 -9 -7% (1) -
      11 42  ->  44 18:14 -1:25 -7% (1) 0:55 +6 +12% (3) +2
      12 44  ->  40 20:15 -1:26 -6% (1) 2:01 -1 0% (1) -
      13 40  ->  43 21:21 -2:27 -10% (1) 1:06 +14 +26% (3) +10
      14 43  ->  47 23:00 -1:49 -7% (1) 1:39 +38 +62% (4) +33
      15 47  ->  45 23:47 -1:51 -7% (1) 0:47 -2 -4% (1) -
      16 45  ->  48 25:05 -2:11 -8% (1) 1:18 -20 -20% (1) -
      17 48  ->  49 26:19 -2:23 -8% (1) 1:14 -12 -13% (1) -
      18 49  ->  100 26:48 -2:35 -8% (1) 0:29 -6 -17% (1) -
      19 100  ->  F 26:56 -2:36 -8% (1) 0:08 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта