Россия, Тверская область, Тверь

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тверской области
    КП 17
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:21:57
    Позиция 3
    Результат 00:38:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 0:00 +0 0% (0) 0:00 +0 0% (0) -
      2 54  ->  31 5:51 +2:07 +56% (4) 5:51 +4:47 +448% (5) +4:00
      3 31  ->  34 8:07 +2:54 +55% (4) 2:16 +47 +52% (3) -
      4 34  ->  39 12:18 +5:22 +77% (4) 4:11 +2:28 +143% (4) +1:13
      5 39  ->  36 14:25 +5:47 +66% (4) 2:07 +25 +24% (2) -
      6 36  ->  37 15:39 +5:39 +56% (4) 1:14 +7 +10% (3) -
      7 37  ->  38 18:18 +7:26 +68% (4) 2:39 +1:47 +205% (6) +1:09
      8 38  ->  35 20:24 +8:05 +65% (4) 2:06 +39 +44% (3) -
      9 35  ->  41 22:18 +8:53 +66% (4) 1:54 +48 +72% (4) -
      10 41  ->  42 24:25 +9:34 +64% (4) 2:07 +41 +47% (2) -
      11 42  ->  40 27:06 +10:34 +63% (3) 2:41 +1:00 +59% (4) -
      12 40  ->  46 28:56 +9:20 +47% (3) 1:50 +23 +26% (2) -
      13 46  ->  47 30:22 +10:01 +49% (3) 1:26 +41 +91% (4) +8
      14 47  ->  45 32:12 +11:08 +52% (3) 1:50 +1:07 +155% (5) +36
      15 45  ->  48 35:28 +13:20 +60% (4) 3:16 +2:12 +206% (5) +1:25
      16 48  ->  49 37:04 +13:34 +57% (3) 1:36 +14 +17% (2) -
      17 49  ->  100 37:51 +13:44 +56% (3) 0:47 +10 +27% (4) -
      18 100  ->  F 38:00 +13:44 +56% (3) 0:09 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта