Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
О1
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 97 |
Длина дистанции | 7.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:48 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:53:46 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:12 | +28 | +63% | (56) | 167 | 7:11 | 1:12 | +28 | +63% | (56) | 167 | 7:11 | +6 |
2 | 31 -> 32 | 3:37 | +1:05 | +42% | (61) | 428 | 8:27 | 2:25 | +45 | +44% | (72) | 261 | 9:15 | - |
3 | 32 -> 33 | 4:24 | +1:21 | +44% | (48) | 575 | 7:39 | 0:47 | +20 | +74% | (28) | 147 | 5:19 | +6 |
4 | 33 -> 34 | 5:39 | +1:40 | +41% | (40) | 736 | 7:40 | 1:15 | +19 | +33% | (33) | 161 | 7:45 | - |
5 | 34 -> 35 | 6:00 | +1:53 | +45% | (39) | 807 | 7:26 | 0:21 | +17 | +425% | (47) | 71 | 4:55 | +15 |
6 | 35 -> 36 | 8:49 | +3:46 | +74% | (74) | 921 | 9:34 | 2:49 | +2:02 | +259% | (92) | 114 | 24:42 | +1:38 |
7 | 36 -> 37 | 12:17 | +4:05 | +49% | (70) | 1478 | 8:18 | 3:28 | +53 | +34% | (56) | 557 | 6:13 | - |
8 | 37 -> 38 | 14:02 | +4:40 | +49% | (66) | 1675 | 8:22 | 1:45 | +35 | +50% | (52) | 197 | 8:52 | - |
9 | 38 -> 61 | 16:36 | +5:31 | +49% | (65) | 2023 | 8:12 | 2:34 | +51 | +49% | (58) | 348 | 7:22 | - |
10 | 61 -> 62 | 20:06 | +6:08 | +43% | (58) | 2515 | 7:59 | 3:30 | +39 | +22% | (28) | 492 | 7:06 | - |
11 | 62 -> 41 | 21:50 | +6:27 | +41% | (56) | 2744 | 7:57 | 1:44 | +30 | +40% | (41) | 229 | 7:34 | - |
12 | 41 -> 42 | 22:50 | +6:42 | +41% | (56) | 2856 | 7:59 | 1:00 | +22 | +57% | (70) | 112 | 8:55 | +3 |
13 | 42 -> 43 | 26:31 | +7:41 | +40% | (54) | 3356 | 7:54 | 3:41 | +59 | +36% | (47) | 500 | 7:22 | - |
14 | 43 -> 44 | 28:33 | +8:17 | +40% | (49) | 3651 | 7:49 | 2:02 | +36 | +41% | (35) | 295 | 6:53 | - |
15 | 44 -> 45 | 29:24 | +8:03 | +37% | (46) | 3777 | 7:47 | 0:51 | +16 | +45% | (37) | 126 | 6:44 | - |
16 | 45 -> 46 | 31:24 | +8:09 | +35% | (43) | 4023 | 7:48 | 2:00 | +31 | +34% | (30) | 246 | 8:07 | - |
17 | 46 -> 47 | 33:33 | +8:42 | +35% | (44) | 4311 | 7:46 | 2:09 | +45 | +53% | (53) | 288 | 7:27 | +3 |
18 | 47 -> 63 | 35:11 | +9:04 | +34% | (44) | 4608 | 7:38 | 1:38 | +22 | +28% | (33) | 297 | 5:29 | - |
19 | 63 -> 65 | 36:43 | +9:04 | +32% | (43) | 4799 | 7:39 | 1:32 | +28 | +43% | (46) | 191 | 8:01 | - |
20 | 65 -> 51 | 38:28 | +9:41 | +33% | (43) | 5004 | 7:41 | 1:45 | +52 | +98% | (61) | 205 | 8:32 | +25 |
21 | 51 -> 52 | 40:27 | +10:16 | +34% | (43) | 5305 | 7:37 | 1:59 | +40 | +50% | (44) | 301 | 6:35 | - |
22 | 52 -> 53 | 42:04 | +10:36 | +33% | (42) | 5474 | 7:41 | 1:37 | +28 | +40% | (60) | 169 | 9:33 | - |
23 | 53 -> 54 | 45:33 | +11:02 | +31% | (42) | 5918 | 7:41 | 3:29 | +52 | +33% | (37) | 444 | 7:50 | - |
24 | 54 -> 66 | 47:52 | +11:34 | +31% | (42) | 6214 | 7:42 | 2:19 | +45 | +47% | (57) | 296 | 7:49 | - |
25 | 66 -> 56 | 50:22 | +12:48 | +34% | (45) | 6481 | 7:46 | 2:30 | +1:14 | +97% | (77) | 267 | 9:21 | +36 |
26 | 56 -> 67 | 51:55 | +13:12 | +34% | (43) | 6599 | 7:52 | 1:33 | +34 | +57% | (48) | 118 | 13:08 | +4 |
27 | 67 -> 71 | 52:58 | +13:26 | +33% | (42) | 6806 | 7:46 | 1:03 | +19 | +43% | (21) | 207 | 5:04 | - |
28 | 71 -> 100 | 53:38 | +13:36 | +33% | (43) | 6907 | 7:45 | 0:40 | +13 | +48% | (62) | 101 | 6:36 | - |
29 | 100 -> F | 53:46 | +13:37 | +33% | (41) | 7000 | 7:40 | 0:08 | +3 | +60% | (26) | 93 | 1:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта