Россия, Тула, гор. Суворов
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Московская область
Группа
М30
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 1
Участник
Лапеченков Аркадий(1976)
Клуб
Московская область
Группа
М30
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 16 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:10 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:50:43 |
| Темп (мин/км) | 15:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:16 | +1:54 | +56% | (25) | 314 | 16:46 | 5:16 | +1:54 | +56% | (25) | 314 | 16:46 | - |
| 2 | 39 -> 51 | 10:08 | +4:37 | +83% | (26) | 562 | 18:01 | 4:52 | +2:43 | +126% | (31) | 248 | 19:37 | +1:08 |
| 3 | 51 -> 53 | 12:57 | +5:49 | +81% | (28) | 819 | 15:48 | 2:49 | +1:14 | +77% | (29) | 257 | 10:57 | +4 |
| 4 | 53 -> 55 | 19:32 | +7:49 | +66% | (28) | 1117 | 17:29 | 6:35 | +3:14 | +96% | (23) | 298 | 22:05 | +45 |
| 5 | 55 -> 56 | 21:02 | +8:31 | +68% | (27) | 1173 | 17:55 | 1:30 | +42 | +87% | (30) | 56 | 26:47 | +7 |
| 6 | 56 -> 57 | 24:11 | +9:49 | +68% | (28) | 1252 | 19:18 | 3:09 | +1:40 | +112% | (33) | 79 | 39:52 | +34 |
| 7 | 57 -> 38 | 31:24 | +12:31 | +66% | (27) | 1586 | 19:47 | 7:13 | +2:44 | +60% | (23) | 334 | 21:36 | - |
| 8 | 38 -> 44 | 34:46 | +11:16 | +47% | (25) | 1843 | 18:51 | 3:22 | +55 | +37% | (11) | 257 | 13:05 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 35:28 | +11:11 | +46% | (23) | 1903 | 18:38 | 0:42 | +4 | +10% | (3) | 60 | 11:40 | - |
| 10 | 45 -> 47 | 37:01 | +11:23 | +44% | (22) | 2006 | 18:27 | 1:33 | +24 | +34% | (9) | 103 | 15:02 | - |
| 11 | 47 -> 52 | 38:37 | +11:16 | +41% | (18) | 2159 | 17:53 | 1:36 | +29 | +43% | (6) | 153 | 10:27 | - |
| 12 | 52 -> 49 | 40:25 | +11:41 | +40% | (18) | 2245 | 18:00 | 1:48 | +26 | +31% | (10) | 86 | 20:55 | - |
| 13 | 49 -> 36 | 43:30 | +12:41 | +41% | (18) | 2455 | 17:43 | 3:05 | +1:19 | +74% | (23) | 210 | 14:40 | +1 |
| 14 | 36 -> 35 | 46:21 | +14:42 | +46% | (19) | 2536 | 18:16 | 2:51 | +2:12 | +338% | (32) | 81 | 35:11 | +1:43 |
| 15 | 35 -> 32 | 47:56 | +14:54 | +45% | (19) | 2666 | 17:58 | 1:35 | +43 | +82% | (17) | 130 | 12:10 | +5 |
| 16 | 32 -> 100 | 49:48 | +15:08 | +43% | (19) | 2890 | 17:13 | 1:52 | +37 | +49% | (22) | 224 | 8:20 | - |
| 17 | 100 -> F | 50:43 | +15:11 | +42% | (19) | 3300 | 15:22 | 0:55 | +13 | +30% | (18) | 410 | 2:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта