Россия, Тула, гор. Суворов
Участник
Абраменков Дмитрий(1969)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 1
Участник
Абраменков Дмитрий(1969)
Клуб
Смоленская область
Группа
М40
Соревнование
Майская многодневка 2014, День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:27 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:12:54 |
| Темп (мин/км) | 27:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 37 | 12:41 | +9:52 | +350% | (30) | 243 | 52:11 | 12:41 | +9:52 | +350% | (30) | 243 | 52:11 | +5:12 |
| 2 | 37 -> 36 | 14:35 | +10:46 | +282% | (30) | 382 | 38:10 | 1:54 | +59 | +107% | (24) | 139 | 13:40 | - |
| 3 | 36 -> 47 | 22:55 | +16:26 | +253% | (27) | 675 | 33:57 | 8:20 | +5:40 | +212% | (22) | 293 | 28:26 | +1:15 |
| 4 | 47 -> 52 | 24:58 | +17:07 | +218% | (26) | 828 | 30:09 | 2:03 | +54 | +78% | (18) | 153 | 13:23 | - |
| 5 | 52 -> 50 | 29:16 | +19:23 | +196% | (26) | 941 | 31:06 | 4:18 | +2:34 | +148% | (27) | 113 | 38:03 | - |
| 6 | 50 -> 44 | 30:34 | +19:51 | +185% | (26) | 1043 | 29:18 | 1:18 | +30 | +62% | (16) | 102 | 12:44 | - |
| 7 | 44 -> 45 | 31:28 | +20:04 | +176% | (25) | 1103 | 28:31 | 0:54 | +18 | +50% | (15) | 60 | 15:00 | - |
| 8 | 45 -> 46 | 32:23 | +20:07 | +163% | (25) | 1155 | 28:02 | 0:55 | +19 | +52% | (18) | 52 | 17:37 | - |
| 9 | 46 -> 49 | 39:13 | +25:33 | +186% | (26) | 1274 | 30:46 | 6:50 | +5:26 | +388% | (26) | 119 | 57:25 | +3:07 |
| 10 | 49 -> 51 | 40:37 | +26:08 | +180% | (26) | 1360 | 29:51 | 1:24 | +35 | +71% | (14) | 86 | 16:16 | - |
| 11 | 51 -> 54 | 51:49 | +32:51 | +173% | (26) | 1724 | 30:03 | 11:12 | +7:12 | +179% | (27) | 364 | 30:46 | +35 |
| 12 | 54 -> 55 | 55:27 | +34:13 | +161% | (26) | 1880 | 29:29 | 3:38 | +1:22 | +60% | (21) | 156 | 23:17 | - |
| 13 | 55 -> 56 | 57:36 | +35:10 | +156% | (26) | 1936 | 29:45 | 2:09 | +1:04 | +98% | (27) | 56 | 38:23 | - |
| 14 | 56 -> 57 | 1:03:17 | +37:45 | +147% | (27) | 2015 | 31:24 | 5:41 | +4:07 | +262% | (26) | 79 | 1:11:56 | +1:31 |
| 15 | 57 -> 100 | 1:11:23 | +40:25 | +130% | (27) | 2321 | 30:45 | 8:06 | +3:53 | +92% | (26) | 306 | 26:28 | - |
| 16 | 100 -> F | 1:12:54 | +41:06 | +129% | (26) | 2700 | 27:00 | 1:31 | +42 | +85% | (26) | 379 | 4:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта