Россия, Нижегородская область, Навашинский район, ручей Ундюгерь

    Группа
    М65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 18
    Длина дистанции 2.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:45
    Позиция 10
    Результат 00:48:28
    Темп (мин/км) 16:43

    Полезные ссылки

    Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 5:53 +4:26 +305% (15) 5:53 +4:26 +305% (15) +3:21
      2 35  ->  42 10:47 +6:17 +139% (14) 4:54 +2:09 +78% (12) +6
      3 42  ->  41 12:13 +7:17 +147% (14) 1:26 +1:06 +330% (17) +51
      4 41  ->  72 14:32 +7:55 +119% (13) 2:19 +51 +57% (12) -
      5 72  ->  38 18:40 +10:12 +120% (13) 4:08 +2:42 +188% (18) +1:38
      6 38  ->  37 21:04 +10:45 +104% (12) 2:24 +45 +45% (8) -
      7 37  ->  80 25:30 +10:54 +74% (11) 4:26 +1:38 +58% (9) -
      8 80  ->  74 30:12 +12:06 +66% (10) 4:42 +1:32 +48% (11) -
      9 74  ->  50 31:29 +12:32 +66% (10) 1:17 +26 +50% (14) -
      10 50  ->  77 33:14 +13:20 +67% (11) 1:45 +48 +84% (14) +5
      11 77  ->  71 37:04 +14:36 +64% (12) 3:50 +1:16 +49% (11) -
      12 71  ->  69 39:17 +15:07 +62% (11) 2:13 +54 +68% (14) -
      13 69  ->  70 44:40 +16:48 +60% (10) 5:23 +1:41 +45% (10) -
      14 70  ->  31 47:11 +16:50 +55% (10) 2:31 +14 +10% (3) -
      15 31  ->  90 48:17 +16:59 +54% (10) 1:06 +10 +17% (10) -
      16 90  ->  F 48:28 +17:03 +54% (10) 0:11 +5 +83% (9) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта