Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 44
    Абсолютно-лучший результат 00:37:10
    Позиция 17
    Результат 00:54:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 5:25 +31 +10% (30) 5:25 +31 +10% (30) -
      2 32  ->  37 8:03 +58 +13% (22) 2:38 +40 +33% (18) -
      3 37  ->  39 9:59 +1:01 +11% (18) 1:56 +10 +9% (12) -
      4 39  ->  43 19:23 +6:34 +51% (29) 9:24 +5:48 +161% (34) +4:08
      5 43  ->  46 23:26 +8:18 +54% (27) 4:03 +2:06 +107% (34) +1:12
      6 46  ->  62 27:25 +9:07 +49% (26) 3:59 +51 +27% (16) -
      7 62  ->  60 29:10 +9:04 +45% (23) 1:45 +7 +7% (6) -
      8 60  ->  51 32:08 +8:34 +36% (22) 2:58 +45 +33% (10) -
      9 51  ->  33 34:23 +8:38 +33% (22) 2:15 +6 +4% (5) -
      10 33  ->  32 35:46 +7:33 +26% (22) 1:23 +23 +38% (17) -
      11 32  ->  39 39:16 +8:23 +27% (20) 3:30 +1:24 +66% (27) +26
      12 39  ->  41 42:09 +8:39 +25% (19) 2:53 +40 +30% (14) -
      13 41  ->  46 43:35 +9:05 +26% (19) 1:26 +26 +43% (23) -
      14 46  ->  51 47:05 +9:27 +25% (18) 3:30 +39 +22% (9) -
      15 51  ->  58 49:47 +10:19 +26% (17) 2:42 +1:08 +72% (21) +25
      16 58  ->  67 52:30 +11:00 +26% (18) 2:43 +47 +40% (28) -
      17 67  ->  100 54:11 +11:20 +26% (18) 1:41 +36 +55% (26) +6
      18 100  ->  F 54:21 +11:22 +26% (17) 0:10 +4 +66% (20) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта