Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Хромова Любовь(1970)
Клуб
Хабаровский край
Группа
ЖБ
Участник
Хромова Любовь(1970)
Клуб
Хабаровский край
Группа
ЖБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:35 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:54:07 |
| Темп (мин/км) | 36:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:15 | +10:56 | +471% | (14) | 13:15 | +10:56 | +471% | (14) | +4:00 |
| 2 | 31 -> 52 | 23:47 | +19:04 | +404% | (15) | 10:32 | +8:08 | +338% | (17) | +57 |
| 3 | 52 -> 51 | 30:11 | +23:09 | +329% | (14) | 6:24 | +4:23 | +217% | (14) | - |
| 4 | 51 -> 49 | 49:22 | +39:05 | +380% | (17) | 19:11 | +15:56 | +490% | (17) | +6:12 |
| 5 | 49 -> 46 | 57:52 | +43:36 | +305% | (17) | 8:30 | +6:09 | +261% | (10) | - |
| 6 | 46 -> 63 | 1:06:05 | +49:44 | +304% | (17) | 8:13 | +6:18 | +328% | (15) | +34 |
| 7 | 63 -> 47 | 1:28:37 | +1:07:22 | +317% | (17) | 22:32 | +18:54 | +520% | (18) | +8:02 |
| 8 | 47 -> 48 | 1:33:11 | +1:09:47 | +298% | (17) | 4:34 | +2:53 | +171% | (16) | - |
| 9 | 48 -> 57 | 1:42:50 | +1:16:03 | +283% | (16) | 9:39 | +6:23 | +195% | (16) | - |
| 10 | 57 -> 60 | 1:50:17 | +1:20:22 | +268% | (16) | 7:27 | +4:25 | +145% | (15) | - |
| 11 | 60 -> 100 | 1:53:55 | +1:21:06 | +247% | (16) | 3:38 | +1:02 | +39% | (10) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:54:07 | +1:21:07 | +245% | (16) | 0:12 | +5 | +71% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта