Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Новиков Евгений(1984)
Клуб
Электросталь
Группа
М21Б
Участник
Новиков Евгений(1984)
Клуб
Электросталь
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 7.040m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:01 |
Позиция | 61 |
Результат | 03:17:25 |
Темп (мин/км) | 28:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 28:52 | +23:36 | +448% | (58) | 28:52 | +23:36 | +448% | (58) | +2:13 |
2 | - | 30:42 | +24:03 | +361% | (57) | 1:50 | +35 | +46% | (23) | - |
3 | - | 33:14 | +24:47 | +293% | (55) | 2:32 | +44 | +40% | (24) | - |
4 | - | 49:53 | +38:14 | +328% | (57) | 16:39 | +13:33 | +437% | (60) | +58 |
5 | - | 1:08:20 | +50:29 | +282% | (56) | 18:27 | +12:16 | +198% | (50) | - |
6 | - | 1:16:31 | +54:52 | +253% | (55) | 8:11 | +4:52 | +146% | (46) | - |
7 | - | 1:18:06 | +55:35 | +246% | (54) | 1:35 | +50 | +111% | (38) | - |
8 | - | 1:25:55 | +1:01:39 | +254% | (54) | 7:49 | +6:04 | +346% | (52) | - |
9 | - | 1:36:16 | +1:09:12 | +255% | (54) | 10:21 | +7:46 | +300% | (57) | - |
10 | - | 1:42:08 | +1:13:04 | +251% | (54) | 5:52 | +4:04 | +225% | (55) | - |
11 | - | 2:05:07 | +1:29:04 | +247% | (55) | 22:59 | +17:23 | +310% | (60) | - |
12 | - | 3:06:41 | +2:25:00 | +347% | (61) | 1:01:34 | +57:27 | +1395% | (61) | +40:44 |
13 | - | 3:16:49 | +2:33:39 | +355% | (61) | 10:08 | +8:50 | +679% | (60) | +3:33 |
14 | - | 3:17:25 | +2:34:03 | +355% | (61) | 0:36 | +24 | +200% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта