Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Мишин Дмитрий(1990)
Клуб
Москва
Группа
М21Э
Участник
Мишин Дмитрий(1990)
Клуб
Москва
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 33 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:36:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:30 | +2:59 | +118% | (33) | 5:30 | +2:59 | +118% | (33) | - |
2 | 31 -> 32 | 10:13 | +5:35 | +120% | (33) | 4:43 | +2:36 | +122% | (33) | - |
3 | 32 -> 33 | 13:23 | +6:33 | +95% | (32) | 3:10 | +1:04 | +50% | (25) | - |
4 | 33 -> 34 | 19:46 | +9:29 | +92% | (32) | 6:23 | +2:56 | +85% | (29) | - |
5 | 34 -> 35 | 52:12 | +38:00 | +267% | (33) | 32:26 | +28:57 | +831% | (33) | +22:42 |
6 | 35 -> 36 | 54:59 | +39:33 | +256% | (33) | 2:47 | +1:39 | +145% | (32) | - |
7 | 36 -> 37 | 1:03:35 | +44:44 | +237% | (32) | 8:36 | +5:13 | +154% | (31) | - |
8 | 37 -> 38 | 1:13:14 | +49:38 | +210% | (32) | 9:39 | +4:54 | +103% | (29) | - |
9 | 38 -> 39 | 1:18:21 | +51:51 | +195% | (32) | 5:07 | +2:26 | +90% | (28) | - |
10 | 39 -> 40 | 1:23:50 | +55:16 | +193% | (32) | 5:29 | +3:25 | +165% | (30) | - |
11 | 40 -> 41 | 1:28:45 | +57:27 | +183% | (32) | 4:55 | +2:11 | +79% | (25) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:33:38 | +59:33 | +174% | (32) | 4:53 | +2:23 | +95% | (31) | - |
13 | 42 -> 100 | 1:36:06 | +1:00:36 | +170% | (32) | 2:28 | +1:04 | +76% | (31) | - |
14 | 100 -> F | 1:36:30 | +1:00:43 | +169% | (32) | 0:24 | +11 | +84% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта