Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Нургалиев Ярослав(2009)
Клуб
СШОР №3
Группа
М14
Участник
Нургалиев Ярослав(2009)
Клуб
СШОР №3
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 184 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 93 |
| Результат | 01:00:45 |
| Темп (мин/км) | 14:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:20 | +2:56 | +209% | (120) | 4:20 | +2:56 | +209% | (120) | +1:26 |
| 2 | 63 -> 40 | 8:57 | +3:13 | +56% | (59) | 4:37 | +30 | +12% | (15) | - |
| 3 | 40 -> 101 | 13:37 | +3:45 | +38% | (38) | 4:40 | +1:10 | +33% | (23) | - |
| 4 | 101 -> 51 | 17:53 | +4:49 | +36% | (38) | 4:16 | +1:45 | +69% | (73) | - |
| 5 | 51 -> 102 | 24:01 | +6:38 | +38% | (35) | 6:08 | +1:54 | +44% | (47) | - |
| 6 | 102 -> 78 | 37:08 | +13:29 | +57% | (66) | 13:07 | +8:32 | +186% | (122) | +3:37 |
| 7 | 78 -> 92 | 49:02 | +19:33 | +66% | (77) | 11:54 | +7:04 | +146% | (112) | +1:53 |
| 8 | 92 -> 57 | 51:55 | +20:37 | +65% | (82) | 2:53 | +1:51 | +179% | (134) | +45 |
| 9 | 57 -> 74 | 58:55 | +26:02 | +79% | (94) | 7:00 | +5:30 | +366% | (155) | +3:54 |
| 10 | 74 -> 100 | 1:00:12 | +26:03 | +76% | (93) | 1:17 | +10 | +14% | (19) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:00:45 | +26:03 | +75% | (93) | 0:33 | +4 | +13% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта