Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Никаноров Никита(2011)
Клуб
КИРИШИ-КИНЕФ
Группа
OPEN C
Участник
Никаноров Никита(2011)
Клуб
КИРИШИ-КИНЕФ
Группа
OPEN C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 2.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:10 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:40:31 |
Темп (мин/км) | 16:53 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Видеотрансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 119 | 4:37 | +1:31 | +48% | (2) | 4:37 | +1:31 | +48% | (2) | - |
2 | 119 -> 108 | 6:27 | +1:43 | +36% | (2) | 1:50 | +12 | +12% | (2) | - |
3 | 108 -> 120 | 11:41 | +1:57 | +20% | (2) | 5:14 | +14 | +4% | (2) | - |
4 | 120 -> 115 | 21:20 | +9:11 | +75% | (5) | 9:39 | +7:25 | +332% | (9) | +6:19 |
5 | 115 -> 103 | 23:23 | +9:26 | +67% | (4) | 2:03 | +15 | +13% | (3) | - |
6 | 103 -> 114 | 25:57 | +6:00 | +30% | (3) | 2:34 | +1:33 | +152% | (5) | +1:03 |
7 | 114 -> 101 | 28:57 | +4:15 | +17% | (3) | 3:00 | +12 | +7% | (2) | - |
8 | 101 -> 113 | 32:28 | +4:42 | +16% | (3) | 3:31 | +1:01 | +40% | (5) | - |
9 | 113 -> 102 | 34:42 | +1:21 | +4% | (2) | 2:14 | -3:18 | -59% | (1) | - |
10 | 102 -> 44 | 37:10 | +2:08 | +6% | (3) | 2:28 | +57 | +62% | (7) | +12 |
11 | 44 -> 100 | 39:47 | +1:11 | +3% | (2) | 2:37 | -20 | -11% | (1) | - |
12 | 100 -> F | 40:31 | +55 | +2% | (2) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта