Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
л-Белгород
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
л-Белгород
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:59 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:23:58 |
| Темп (мин/км) | 6:29 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:40 | +13 | +48% | (33) | 0:40 | +13 | +48% | (33) | +6 |
| 2 | 31 -> 33 | 1:14 | +19 | +34% | (28) | 0:34 | +6 | +21% | (20) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 1:52 | +19 | +20% | (16) | 0:38 | +5 | +15% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 57 | 2:20 | +22 | +18% | (15) | 0:28 | +7 | +33% | (25) | +1 |
| 5 | 57 -> 34 | 3:09 | +30 | +18% | (17) | 0:49 | +10 | +25% | (28) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 4:54 | +37 | +14% | (12) | 1:45 | +9 | +9% | (9) | - |
| 7 | 35 -> 38 | 5:37 | +43 | +14% | (11) | 0:43 | +11 | +34% | (12) | +3 |
| 8 | 38 -> 36 | 6:17 | +51 | +15% | (11) | 0:40 | +13 | +48% | (31) | +6 |
| 9 | 36 -> 37 | 7:18 | +1:02 | +16% | (11) | 1:01 | +16 | +35% | (28) | +4 |
| 10 | 37 -> 39 | 8:50 | +1:17 | +16% | (11) | 1:32 | +18 | +24% | (18) | - |
| 11 | 39 -> 65 | 9:14 | +1:20 | +16% | (11) | 0:24 | +6 | +33% | (7) | +1 |
| 12 | 65 -> 41 | 11:04 | +1:35 | +16% | (13) | 1:50 | +29 | +35% | (22) | +8 |
| 13 | 41 -> 88 | 11:30 | +1:30 | +14% | (12) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 88 -> 45 | 12:19 | +1:28 | +13% | (11) | 0:49 | +4 | +8% | (6) | - |
| 15 | 45 -> 95 | 13:27 | +1:44 | +14% | (10) | 1:08 | +21 | +44% | (18) | +9 |
| 16 | 95 -> 78 | 13:53 | +1:47 | +14% | (10) | 0:26 | +4 | +18% | (18) | - |
| 17 | 78 -> 47 | 15:17 | +1:43 | +12% | (10) | 1:24 | +8 | +10% | (5) | - |
| 18 | 47 -> 53 | 15:58 | +1:47 | +12% | (10) | 0:41 | +7 | +20% | (21) | - |
| 19 | 53 -> 58 | 16:22 | +1:49 | +12% | (10) | 0:24 | +2 | +9% | (11) | - |
| 20 | 58 -> 59 | 16:56 | +1:54 | +12% | (9) | 0:34 | +7 | +25% | (20) | - |
| 21 | 59 -> 60 | 17:45 | +2:00 | +12% | (9) | 0:49 | +8 | +19% | (18) | - |
| 22 | 60 -> 54 | 18:17 | +2:08 | +13% | (9) | 0:32 | +8 | +33% | (31) | +2 |
| 23 | 54 -> 55 | 19:32 | +2:47 | +16% | (13) | 1:15 | +45 | +150% | (36) | +37 |
| 24 | 55 -> 56 | 20:11 | +2:53 | +16% | (13) | 0:39 | +13 | +50% | (38) | +6 |
| 25 | 56 -> 50 | 21:28 | +2:59 | +16% | (13) | 1:17 | +15 | +24% | (28) | - |
| 26 | 50 -> 52 | 22:16 | +3:01 | +15% | (13) | 0:48 | +4 | +9% | (5) | - |
| 27 | 52 -> 100 | 23:24 | +3:05 | +15% | (13) | 1:08 | +7 | +11% | (9) | - |
| 28 | 100 -> F | 23:58 | +3:07 | +14% | (13) | 0:34 | +3 | +9% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта