Россия, Ленинградская область, п. Снегиревка
Участник
Агашин Андрей(2008)
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М14
Участник
Агашин Андрей(2008)
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:15 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:37:14 |
Темп (мин/км) | 9:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 3:31 | +1:13 | +52% | (20) | 3:31 | +1:13 | +52% | (20) | +15 |
2 | 48 -> 32 | 5:13 | +57 | +22% | (7) | 1:42 | -13 | -11% | (1) | - |
3 | 32 -> 35 | 12:03 | +3:18 | +37% | (10) | 6:50 | +2:26 | +55% | (27) | +36 |
4 | 35 -> 53 | 15:26 | +3:54 | +33% | (10) | 3:23 | +1:02 | +43% | (28) | +3 |
5 | 53 -> 41 | 16:16 | +3:53 | +31% | (10) | 0:50 | +10 | +25% | (11) | - |
6 | 41 -> 50 | 19:18 | +4:18 | +28% | (8) | 3:02 | +33 | +22% | (17) | - |
7 | 50 -> 74 | 21:31 | +4:32 | +26% | (7) | 2:13 | +24 | +22% | (7) | - |
8 | 74 -> 70 | 28:10 | +7:35 | +36% | (10) | 6:39 | +3:14 | +94% | (57) | +1:48 |
9 | 70 -> 62 | 29:13 | +7:41 | +35% | (11) | 1:03 | +16 | +34% | (15) | - |
10 | 62 -> 65 | 31:28 | +7:21 | +30% | (10) | 2:15 | +10 | +8% | (5) | - |
11 | 65 -> 46 | 34:07 | +7:51 | +29% | (9) | 2:39 | +36 | +29% | (17) | - |
12 | 46 -> 76 | 34:34 | +7:51 | +29% | (9) | 0:27 | +1 | +3% | (4) | - |
13 | 76 -> 100 | 37:02 | +8:38 | +30% | (7) | 2:28 | +52 | +54% | (58) | +12 |
14 | 100 -> F | 37:14 | +8:39 | +30% | (7) | 0:12 | +2 | +19% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта