Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Городецкий Валентин(1993)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21Э
Участник
Городецкий Валентин(1993)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:34 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:50:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:35 | +1:23 | +115% | (14) | 2:35 | +1:23 | +115% | (14) | +1:08 |
| 2 | 31 -> 38 | 5:30 | +1:29 | +36% | (9) | 2:55 | +11 | +6% | (3) | - |
| 3 | 38 -> 51 | 8:22 | +1:47 | +27% | (7) | 2:52 | +18 | +11% | (5) | - |
| 4 | 51 -> 43 | 9:49 | +1:47 | +22% | (7) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 11:57 | +1:47 | +17% | (7) | 2:08 | +9 | +7% | (4) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 12:51 | +1:32 | +13% | (6) | 0:54 | +2 | +3% | (4) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 15:15 | +1:40 | +12% | (6) | 2:24 | +13 | +9% | (5) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 17:37 | +2:14 | +14% | (7) | 2:22 | +41 | +40% | (12) | +20 |
| 9 | 52 -> 47 | 19:28 | +2:52 | +17% | (6) | 1:51 | +40 | +56% | (14) | +25 |
| 10 | 47 -> 48 | 20:36 | +2:57 | +16% | (6) | 1:08 | +7 | +11% | (7) | - |
| 11 | 48 -> 74 | 26:14 | +4:48 | +22% | (7) | 5:38 | +2:29 | +78% | (15) | +1:50 |
| 12 | 74 -> 55 | 28:50 | +5:54 | +25% | (7) | 2:36 | +1:10 | +81% | (17) | +52 |
| 13 | 55 -> 56 | 29:27 | +5:47 | +24% | (7) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 14 | 56 -> 57 | 32:09 | +5:29 | +20% | (7) | 2:42 | +7 | +4% | (4) | - |
| 15 | 57 -> 39 | 32:58 | +5:24 | +19% | (7) | 0:49 | -5 | -9% | (1) | - |
| 16 | 39 -> 82 | 34:07 | +5:20 | +18% | (7) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 82 -> 42 | 35:29 | +5:10 | +17% | (7) | 1:22 | +7 | +9% | (3) | - |
| 18 | 42 -> 70 | 38:55 | +5:47 | +17% | (7) | 3:26 | +38 | +22% | (5) | +3 |
| 19 | 70 -> 58 | 40:37 | +5:45 | +16% | (7) | 1:42 | +5 | +5% | (2) | - |
| 20 | 58 -> 71 | 41:27 | +5:34 | +15% | (7) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 42:53 | +5:47 | +15% | (7) | 1:26 | +13 | +17% | (6) | - |
| 22 | 59 -> 60 | 43:49 | +5:38 | +14% | (7) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 23 | 60 -> 61 | 44:38 | +5:17 | +13% | (6) | 0:49 | -2 | -3% | (1) | - |
| 24 | 61 -> 67 | 46:30 | +4:48 | +11% | (6) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 67 -> 76 | 47:20 | +4:43 | +11% | (6) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 76 -> 64 | 48:47 | +4:29 | +10% | (6) | 1:27 | +2 | +2% | (2) | - |
| 27 | 64 -> 65 | 49:25 | +4:21 | +9% | (6) | 0:38 | -2 | -5% | (1) | - |
| 28 | 65 -> 100 | 50:08 | +4:16 | +9% | (5) | 0:43 | -2 | -4% | (1) | - |
| 29 | 100 -> F | 50:14 | +4:17 | +9% | (5) | 0:06 | +1 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта