Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Тимченко Дмитрий(1975)
Клуб
Нижневартовск
Группа
М21Э
Участник
Тимченко Дмитрий(1975)
Клуб
Нижневартовск
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 19 |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:34 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:05:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:44 | +1:32 | +127% | (15) | 2:44 | +1:32 | +127% | (15) | +51 |
2 | 31 -> 38 | 6:18 | +2:17 | +56% | (14) | 3:34 | +50 | +30% | (11) | - |
3 | 38 -> 51 | 9:41 | +3:06 | +47% | (12) | 3:23 | +49 | +31% | (10) | - |
4 | 51 -> 43 | 11:45 | +3:43 | +46% | (12) | 2:04 | +37 | +42% | (13) | - |
5 | 43 -> 44 | 14:46 | +4:36 | +45% | (12) | 3:01 | +1:02 | +52% | (13) | - |
6 | 44 -> 45 | 16:28 | +5:09 | +45% | (13) | 1:42 | +50 | +96% | (14) | +20 |
7 | 45 -> 46 | 19:21 | +5:46 | +42% | (12) | 2:53 | +42 | +32% | (13) | - |
8 | 46 -> 52 | 21:54 | +6:31 | +42% | (12) | 2:33 | +52 | +51% | (17) | - |
9 | 52 -> 47 | 23:29 | +6:53 | +41% | (12) | 1:35 | +24 | +33% | (8) | - |
10 | 47 -> 48 | 24:45 | +7:06 | +40% | (12) | 1:16 | +15 | +24% | (11) | - |
11 | 48 -> 74 | 29:38 | +8:12 | +38% | (12) | 4:53 | +1:44 | +55% | (11) | - |
12 | 74 -> 55 | 31:27 | +8:31 | +37% | (12) | 1:49 | +23 | +26% | (8) | - |
13 | 55 -> 56 | 32:15 | +8:35 | +36% | (12) | 0:48 | +12 | +33% | (11) | - |
14 | 56 -> 57 | 37:01 | +10:21 | +38% | (12) | 4:46 | +2:11 | +84% | (17) | +42 |
15 | 57 -> 39 | 38:28 | +10:54 | +39% | (12) | 1:27 | +38 | +77% | (16) | +10 |
16 | 39 -> 82 | 39:55 | +11:08 | +38% | (13) | 1:27 | +19 | +27% | (13) | - |
17 | 82 -> 42 | 42:27 | +12:08 | +40% | (13) | 2:32 | +1:17 | +102% | (15) | +34 |
18 | 42 -> 70 | 46:48 | +13:40 | +41% | (12) | 4:21 | +1:33 | +55% | (10) | - |
19 | 70 -> 58 | 48:37 | +13:45 | +39% | (12) | 1:49 | +12 | +12% | (9) | - |
20 | 58 -> 71 | 50:08 | +14:15 | +39% | (11) | 1:31 | +41 | +82% | (16) | +12 |
21 | 71 -> 59 | 52:51 | +15:45 | +42% | (12) | 2:43 | +1:30 | +123% | (17) | +48 |
22 | 59 -> 60 | 54:01 | +15:50 | +41% | (12) | 1:10 | +16 | +29% | (8) | - |
23 | 60 -> 61 | 55:20 | +15:59 | +40% | (12) | 1:19 | +30 | +61% | (13) | +2 |
24 | 61 -> 67 | 57:52 | +16:10 | +38% | (12) | 2:32 | +40 | +35% | (10) | - |
25 | 67 -> 76 | 59:00 | +16:23 | +38% | (12) | 1:08 | +18 | +36% | (13) | - |
26 | 76 -> 64 | 1:02:23 | +18:05 | +40% | (14) | 3:23 | +1:58 | +138% | (17) | +1:09 |
27 | 64 -> 65 | 1:04:18 | +19:14 | +42% | (14) | 1:55 | +1:17 | +202% | (17) | +55 |
28 | 65 -> 100 | 1:05:18 | +19:26 | +42% | (14) | 1:00 | +17 | +39% | (9) | - |
29 | 100 -> F | 1:05:25 | +19:28 | +42% | (14) | 0:07 | +2 | +39% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта