Россия, Нижегородская обл, Сосновский район
Участник
Иванов Андрей(1962)
Клуб
Лично
Группа
B
Участник
Иванов Андрей(1962)
Клуб
Лично
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 13 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:16 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:43:20 |
Темп (мин/км) | 9:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:42 | +2:53 | +158% | (24) | 4:42 | +2:53 | +158% | (24) | +2:01 |
2 | 31 -> 32 | 6:23 | +3:06 | +94% | (24) | 1:41 | +22 | +27% | (13) | - |
3 | 32 -> 33 | 10:21 | +3:59 | +62% | (19) | 3:58 | +54 | +29% | (9) | - |
4 | 33 -> 34 | 12:55 | +4:09 | +47% | (17) | 2:34 | +15 | +10% | (8) | - |
5 | 34 -> 35 | 14:43 | +4:12 | +39% | (17) | 1:48 | +18 | +19% | (8) | - |
6 | 35 -> 36 | 16:15 | +4:15 | +35% | (14) | 1:32 | +20 | +27% | (10) | - |
7 | 36 -> 37 | 20:22 | +4:37 | +29% | (12) | 4:07 | +40 | +19% | (5) | - |
8 | 37 -> 38 | 22:51 | +4:58 | +27% | (13) | 2:29 | +32 | +27% | (17) | - |
9 | 38 -> 39 | 25:10 | +5:17 | +26% | (13) | 2:19 | +19 | +15% | (16) | - |
10 | 39 -> 40 | 31:00 | +7:08 | +29% | (16) | 5:50 | +2:19 | +65% | (17) | +38 |
11 | 40 -> 41 | 35:02 | +8:49 | +33% | (14) | 4:02 | +1:41 | +71% | (15) | +33 |
12 | 41 -> 42 | 37:53 | +9:35 | +33% | (16) | 2:51 | +1:10 | +69% | (16) | +21 |
13 | 42 -> 43 | 40:54 | +10:33 | +34% | (16) | 3:01 | +1:16 | +72% | (17) | +26 |
14 | 43 -> F | 43:20 | +11:18 | +35% | (17) | 2:26 | +1:05 | +80% | (22) | +26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта