Россия, Нижегородская область, п. Сосновское
Участник
Карева Анна(2009)
Клуб
ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
Ж14
Участник
Карева Анна(2009)
Клуб
ЮЗАО-Теам, Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:06 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:57:24 |
Темп (мин/км) | 12:45 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Фотографии | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 8:49 | +6:01 | +214% | (49) | 8:49 | +6:01 | +214% | (49) | +3:29 |
2 | 75 -> 72 | 10:54 | +5:49 | +114% | (33) | 2:05 | +8 | +6% | (3) | - |
3 | 72 -> 49 | 19:56 | +9:36 | +92% | (25) | 9:02 | +3:47 | +72% | (23) | - |
4 | 49 -> 41 | 28:36 | +13:14 | +86% | (33) | 8:40 | +4:51 | +127% | (43) | +1:23 |
5 | 41 -> 39 | 32:19 | +14:53 | +85% | (30) | 3:43 | +1:39 | +79% | (44) | - |
6 | 39 -> 76 | 39:08 | +17:54 | +84% | (30) | 6:49 | +3:01 | +79% | (40) | - |
7 | 76 -> 74 | 41:55 | +19:09 | +84% | (30) | 2:47 | +1:15 | +81% | (36) | - |
8 | 74 -> 69 | 52:53 | +24:26 | +85% | (29) | 10:58 | +5:17 | +92% | (36) | +8 |
9 | 69 -> 62 | 54:31 | +24:28 | +81% | (28) | 1:38 | +44 | +81% | (39) | - |
10 | 62 -> 59 | 56:41 | +24:50 | +77% | (26) | 2:10 | +27 | +26% | (15) | - |
11 | 59 -> 90 | 57:20 | +24:57 | +77% | (26) | 0:39 | +7 | +21% | (17) | - |
12 | 90 -> F | 57:24 | +24:57 | +76% | (26) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта