Россия, Краснодарский край, гор. Геленджик
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
Челябинская область
Группа
М18-Финал
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
Челябинская область
Группа
М18-Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОР
КП | 28 |
Участников | 31 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:47 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:15:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:25 | +3 | +13% | (19) | 0:25 | +3 | +13% | (19) | - |
2 | 31 -> 56 | 0:56 | +6 | +12% | (12) | 0:31 | +3 | +10% | (7) | - |
3 | 56 -> 57 | 1:10 | +6 | +9% | (7) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
4 | 57 -> 32 | 2:15 | +10 | +8% | (10) | 1:05 | +6 | +10% | (16) | - |
5 | 32 -> 36 | 3:06 | +13 | +7% | (9) | 0:51 | +4 | +8% | (8) | - |
6 | 36 -> 35 | 3:35 | +15 | +7% | (6) | 0:29 | +2 | +7% | (7) | - |
7 | 35 -> 34 | 4:02 | +15 | +6% | (8) | 0:27 | +3 | +12% | (6) | - |
8 | 34 -> 37 | 4:23 | +17 | +6% | (8) | 0:21 | +2 | +10% | (7) | - |
9 | 37 -> 33 | 4:40 | +18 | +6% | (8) | 0:17 | +2 | +13% | (7) | - |
10 | 33 -> 38 | 5:19 | +23 | +7% | (6) | 0:39 | +5 | +14% | (5) | +1 |
11 | 38 -> 39 | 5:56 | +25 | +7% | (7) | 0:37 | +3 | +8% | (7) | - |
12 | 39 -> 40 | 6:26 | +25 | +6% | (7) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
13 | 40 -> 41 | 6:43 | +24 | +6% | (6) | 0:17 | +3 | +21% | (2) | +1 |
14 | 41 -> 42 | 7:02 | +23 | +5% | (6) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
15 | 42 -> 44 | 7:38 | +24 | +5% | (2) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
16 | 44 -> 46 | 8:06 | +28 | +6% | (2) | 0:28 | +4 | +16% | (5) | +1 |
17 | 46 -> 43 | 8:34 | +32 | +6% | (5) | 0:28 | +4 | +16% | (16) | +1 |
18 | 43 -> 47 | 10:10 | +42 | +7% | (6) | 1:36 | +12 | +14% | (15) | +1 |
19 | 47 -> 48 | 11:08 | +53 | +8% | (8) | 0:58 | +11 | +23% | (14) | +5 |
20 | 48 -> 55 | 12:14 | +1:02 | +9% | (8) | 1:06 | +9 | +15% | (20) | +2 |
21 | 55 -> 45 | 12:34 | +1:04 | +9% | (7) | 0:20 | +3 | +17% | (9) | +1 |
22 | 45 -> 49 | 13:36 | +1:11 | +9% | (8) | 1:02 | +10 | +19% | (13) | +3 |
23 | 49 -> 50 | 14:14 | +1:11 | +9% | (8) | 0:38 | +2 | +5% | (7) | - |
24 | 50 -> 51 | 14:33 | +1:11 | +8% | (8) | 0:19 | +3 | +18% | (11) | +1 |
25 | 51 -> 52 | 14:59 | +1:14 | +8% | (9) | 0:26 | +5 | +23% | (21) | +2 |
26 | 52 -> 53 | 15:08 | +1:13 | +8% | (8) | 0:09 | -1 | -9% | (1) | - |
27 | 53 -> 54 | 15:21 | +1:10 | +8% | (8) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
28 | 54 -> 70 | 15:29 | +1:10 | +8% | (8) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
29 | 70 -> F | 15:33 | +1:09 | +7% | (8) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта