Россия, Новосибирск, Стоунхендж
Участник
Полоцкий Владлен 6
Клуб
KaRaBiN
Группа
A
Соревнование
Кубок «MTB-O-Tour-2022», 4-й этап
Участник
Полоцкий Владлен 6
Клуб
KaRaBiN
Группа
A
Соревнование
Кубок «MTB-O-Tour-2022», 4-й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 14.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:27 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:33:53 |
| Темп (мин/км) | 6:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:40 | +3:08 | +123% | (18) | 770 | 7:21 | 5:40 | +3:08 | +123% | (12) | 770 | 7:21 | +1:36 |
| 2 | 34 -> 35 | 8:53 | +3:39 | +69% | (15) | 1364 | 6:30 | 3:13 | +31 | +19% | (10) | 594 | 5:24 | - |
| 3 | 35 -> 36 | 13:07 | +4:28 | +51% | (12) | 2066 | 6:20 | 4:14 | +49 | +23% | (4) | 702 | 6:01 | - |
| 4 | 36 -> 39 | 16:07 | +5:37 | +53% | (12) | 2384 | 6:45 | 3:00 | +1:23 | +85% | (17) | 318 | 9:26 | +24 |
| 5 | 39 -> 40 | 18:47 | +6:41 | +55% | (11) | 2685 | 6:59 | 2:40 | +1:04 | +66% | (10) | 301 | 8:51 | +6 |
| 6 | 40 -> 41 | 24:51 | +10:28 | +72% | (15) | 3330 | 7:27 | 6:04 | +3:47 | +165% | (20) | 645 | 9:24 | +2:24 |
| 7 | 41 -> 42 | 27:39 | +8:28 | +44% | (15) | 3901 | 7:05 | 2:48 | +46 | +37% | (8) | 571 | 4:54 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 30:49 | +8:50 | +40% | (14) | 4416 | 6:58 | 3:10 | +1:04 | +50% | (15) | 515 | 6:08 | - |
| 9 | 43 -> 47 | 34:09 | +10:09 | +42% | (14) | 4804 | 7:06 | 3:20 | +1:19 | +65% | (14) | 388 | 8:35 | +6 |
| 10 | 47 -> 48 | 39:16 | +11:09 | +39% | (14) | 5804 | 6:45 | 5:07 | +1:43 | +50% | (15) | 1000 | 5:07 | - |
| 11 | 48 -> 45 | 41:54 | +11:13 | +36% | (14) | 6104 | 6:51 | 2:38 | +36 | +29% | (9) | 300 | 8:46 | - |
| 12 | 45 -> 50 | 45:44 | +12:49 | +38% | (14) | 6537 | 6:59 | 3:50 | +1:54 | +98% | (18) | 433 | 8:51 | +44 |
| 13 | 50 -> 51 | 46:04 | +12:50 | +38% | (14) | 6628 | 6:57 | 0:20 | +4 | +25% | (8) | 91 | 3:39 | - |
| 14 | 51 -> 31 | 50:43 | +14:28 | +39% | (14) | 7217 | 7:01 | 4:39 | +1:38 | +54% | (8) | 589 | 7:53 | - |
| 15 | 31 -> 32 | 52:02 | +14:39 | +39% | (14) | 7519 | 6:55 | 1:19 | +11 | +16% | (7) | 302 | 4:21 | - |
| 16 | 32 -> 33 | 56:25 | +15:37 | +38% | (14) | 8291 | 6:48 | 4:23 | +1:16 | +40% | (17) | 772 | 5:40 | - |
| 17 | 33 -> 36 | 59:30 | +15:52 | +36% | (13) | 8892 | 6:41 | 3:05 | +23 | +14% | (6) | 601 | 5:07 | - |
| 18 | 36 -> 37 | 1:05:49 | +17:06 | +35% | (14) | 9739 | 6:45 | 6:19 | +1:33 | +32% | (13) | 847 | 7:27 | - |
| 19 | 37 -> 38 | 1:12:52 | +21:25 | +41% | (15) | 10327 | 7:03 | 7:03 | +4:28 | +172% | (21) | 588 | 11:59 | +2:54 |
| 20 | 38 -> 43 | 1:16:08 | +22:00 | +40% | (15) | 11085 | 6:52 | 3:16 | +35 | +21% | (10) | 758 | 4:18 | - |
| 21 | 43 -> 31 | 1:23:57 | +24:31 | +41% | (15) | 12407 | 6:45 | 7:49 | +2:56 | +60% | (20) | 1322 | 5:54 | - |
| 22 | 31 -> 44 | 1:25:54 | +24:56 | +40% | (15) | 12861 | 6:40 | 1:57 | +25 | +27% | (8) | 454 | 4:17 | - |
| 23 | 44 -> 45 | 1:28:15 | +24:29 | +38% | (15) | 13184 | 6:41 | 2:21 | +40 | +39% | (11) | 323 | 7:16 | - |
| 24 | 45 -> 46 | 1:32:23 | +27:04 | +41% | (15) | 13532 | 6:49 | 4:08 | +2:35 | +166% | (20) | 348 | 11:52 | +1:39 |
| 25 | 46 -> 51 | 1:33:37 | +27:39 | +41% | (15) | 13740 | 6:48 | 1:14 | +35 | +89% | (16) | 208 | 5:55 | +11 |
| 26 | 51 -> F | 1:33:53 | +27:42 | +41% | (15) | 14300 | 6:33 | 0:16 | +3 | +23% | (7) | 560 | 0:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта